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Zurigo pioniera nei trasporti aeroportuali autonomi con un test di autobus senza conducente
L’aeroporto di Zurigo diventa il primo in Europa a testare autobus autonomi per il trasporto del personale, con l’obiettivo di passare alla gestione a distanza entro la fine dell’anno.

Con un progetto pionieristico per le infrastrutture aeronautiche europee, l’aeroporto di Zurigo si è affermato come precursore dei trasporti autonomi, avviando il primo test sul continente di autobus senza conducente per gli spostamenti del personale. Questa iniziativa innovativa pone la Svizzera all’avanguardia nell’integrazione delle tecnologie aeronautiche e dimostra l’impegno del Paese a favore di operazioni aeroportuali sostenibili ed efficienti.
Attuazione del progetto e calendario
Il progetto ambizioso è partito nel marzo 2025 e il servizio di trasporto del personale è entrato in funzione a giugno. Nella fase iniziale, a bordo è presente un conducente di sicurezza, per garantire il regolare svolgimento del servizio mentre si testano le capacità del sistema. Il percorso collega importanti strutture aeroportuali e si estende per circa 2 chilometri tra un edificio di servizio e un deposito di manutenzione, con diverse fermate lungo il tragitto.
Funzionamento tecnico e sicurezza
Il sistema autonomo integra funzioni di sicurezza avanzate, tra cui il rilevamento automatico degli ostacoli e meccanismi di arresto. Un sofisticato sistema di monitoraggio a distanza sarà gestito da una postazione di controllo dedicata all’interno del centro commerciale e direzionale The Circle. Questa centrale supervisionerà le operazioni e fornirà assistenza immediata per eventuali manovre necessarie o situazioni impreviste, garantendo il massimo livello di sicurezza ed efficienza.
Sviluppi futuri e impatto
Entro la fine del 2025, l’aeroporto di Zurigo prevede di passare alla fase successiva dei test, facendo circolare gli autobus senza conducenti a bordo. Questo traguardo renderebbe l’aeroporto di Zurigo il primo in Europa a introdurre trasporti terrestri completamente autonomi all’interno del proprio perimetro operativo. Il successo del progetto potrebbe fare da modello per altri aeroporti nel mondo, rivoluzionando potenzialmente le operazioni aeroportuali a terra e le soluzioni per gli spostamenti del personale.