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Swiss Observer

CFF Cargo annonce une vaste restructuration avec 65 suppressions de postes

La division fret des CFF met en œuvre d’importants changements opérationnels, dont des suppressions de postes et la fermeture de terminaux, qui touchent principalement le Tessin.

CFF Cargo annonce une vaste restructuration avec 65 suppressions de postes
AISWI swissinfo.ch

CFF Cargo, la division fret des Chemins de fer fédéraux suisses, a annoncé un important plan de restructuration qui entraînera la suppression de 65 postes à plein temps. Cette vaste réorganisation intervient dans le cadre des efforts de l’entreprise pour faire face aux difficultés opérationnelles persistantes et aux pertes financières de sa division du transport combiné. Cette annonce marque l’un des plus importants efforts de restructuration de ces dernières années pour le service national suisse de fret ferroviaire.

Impact régional et suppressions de postes

Les effets de la restructuration se feront particulièrement sentir dans le canton du Tessin, où environ deux tiers des suppressions de postes seront mises en œuvre. Les réductions restantes toucheront les activités dans les régions alémaniques de Suisse. Les suppressions concerneront différents postes, notamment des mécaniciens de locomotive, des agents de manœuvre et du personnel chargé des contrôles techniques. Afin de limiter les conséquences sociales, les CFF se sont engagés à proposer, dans la mesure du possible, d’autres postes au sein de l’entreprise aux personnes concernées, témoignant ainsi de leur volonté de gérer les effectifs de manière responsable malgré les circonstances difficiles.

Changements opérationnels et fermeture de terminaux

La fermeture de huit terminaux en Suisse constitue un volet important de la restructuration. Les installations concernées se trouvent à Bâle, Oensingen, Gossau, Widnau, Renens, St-Triphon, Cadenazzo et Lugano. La liaison de transport combiné est-ouest sera supprimée, tandis que CFF Cargo maintiendra sa liaison essentielle de transport alpin nord-sud. Le transport de conteneurs se poursuivra entre Dietikon et Stabio, les trajets en amont et en aval de ces terminaux étant assurés par la route. Ces changements traduisent une réorientation stratégique du réseau opérationnel de CFF Cargo, qui entend se concentrer sur les liaisons rentables essentielles.

Contexte financier et perspectives

Cette restructuration intervient dans un contexte de difficultés financières importantes. La division du transport combiné de CFF Cargo enregistre actuellement une perte annuelle de 12 millions de francs, malgré un chiffre d’affaires de 18 millions de francs. Ces chiffres soulignent les pressions économiques à l’origine de la réorganisation. Si la priorité immédiate porte sur la réduction des coûts et l’efficacité opérationnelle, la volonté de l’entreprise de maintenir les liaisons clés, en particulier l’indispensable liaison alpine nord-sud, témoigne d’une approche stratégique visant à assurer sa viabilité à long terme tout en préservant les services essentiels au transport de marchandises en Suisse.