L’innovazione svizzera guida l’impennata globale dei brevetti nei trasporti

La straordinaria impennata del 700% dei brevetti nel settore dei trasporti negli ultimi due decenni segna l’inizio di una fase di profonda trasformazione per la mobilità globale. I dati pubblicati dall’Organizzazione mondiale della proprietà intellettuale (OMPI), con sede a Ginevra, rivelano un’esplosione senza precedenti dell’innovazione: nel solo 2023 il numero di brevetti è balzato a 120’000. Non si tratta di una semplice crescita, ma di un cambiamento radicale nel modo in cui il mondo si sposta, alimentato dalla ricerca incessante di efficienza e sostenibilità.

La rapidità di questa espansione è determinante. Con un tasso di crescita annuale superiore al 10%, il doppio rispetto a quello dei brevetti a livello globale, il settore dei trasporti supera quasi tutti gli altri comparti nella produzione di proprietà intellettuale. Da Ginevra, l’OMPI riferisce che sono ormai state registrate oltre 1,1 milioni di innovazioni, un traguardo storico. Mentre il mondo si confronta con gli obiettivi climatici e l’urbanizzazione, questi dati confermano che le soluzioni tecnologiche necessarie vengono sviluppate a ritmo serrato. La Svizzera, che ospita l’organismo mondiale di riferimento per la proprietà intellettuale, è al centro di questa rivelazione, seguendo da vicino un’innovazione che non mostra segni di rallentamento.

Il motore a combustione interna sta esalando l’ultimo respiro, mentre le tecnologie di propulsione sostenibile conquistano il mercato. L’analisi dell’OMPI mette in luce una netta divergenza: dal 2018 le domande di brevetto per le tecnologie più datate, dipendenti dai combustibili fossili, sono stagnanti, mentre le innovazioni nel trasporto sostenibile registrano una forte crescita. Il principale motore di questa rivoluzione è il costante sviluppo delle batterie per i veicoli elettrici, che ormai dominano il panorama dei brevetti.

Per il settore si tratta di una svolta cruciale. I brevetti innovativi rappresentano ormai il 40% di tutte le domande depositate in ambito trasporti, una quota in continua crescita. L’attenzione si è decisamente spostata sulla decarbonizzazione, mentre gli ingegneri lavorano per perfezionare la chimica delle batterie di domani. Il trasporto terrestre resta indiscusso protagonista di questo ambito: genera 3,5 volte più innovazioni dei settori dell’aviazione e della navigazione marittima messi insieme, pari a quasi l’85% del totale. Il messaggio degli uffici brevetti è chiaro: il futuro dei trasporti è elettrico, efficiente e si lascia rapidamente alle spalle il passato.

La Cina ha consolidato il proprio ruolo di potenza mondiale nell’innovazione dei trasporti, sfruttando la sua enorme base manifatturiera per guidare la diffusione dei veicoli elettrici. Il panorama globale è tuttavia segnato dalla forte competizione fra cinque paesi leader: Cina, Giappone, Stati Uniti, Corea del Sud e Germania, che insieme controllano quasi l’intero mercato. In poco più di vent’anni, queste cinque potenze hanno portato il settore a superare il milione di brevetti.

Il volume, tuttavia, non è l’unico indicatore di successo. Mentre i giganti asiatici dominano per numero di brevetti, la Svizzera svolge un ruolo fondamentale e di alto valore aggiunto in questo ecosistema. La strategia svizzera in materia d’innovazione punta su componenti specializzati e di alta precisione e su soluzioni per una mobilità sostenibile, che costituiscono la base del mercato più ampio. In quanto paese ospite dell’OMPI, la Svizzera offre il quadro normativo e intellettuale per questa competizione globale. Il contributo svizzero si distingue per la qualità più che per la quantità: si integra senza difficoltà nelle catene di approvvigionamento delle grandi potenze globali e, al contempo, spinge oltre i limiti dell’ingegneria specializzata dei trasporti.

L’innovazione non è più confinata all’asfalto: si spinge nei cieli e nei mari con ambizioni senza precedenti. L’aumento dei brevetti va ben oltre le auto elettriche e comprende razzi riutilizzabili e navi autonome dotate di sistemi di navigazione di nuova generazione. Queste tecnologie futuristiche passano rapidamente dalla fantascienza alla realtà commerciale, sostenute dallo stesso tasso di crescita annuale del 10% osservato nel settore nel suo complesso.

Il direttore dell’OMPI, Daren Tang, ha lanciato un appello urgente all’azione, invitando i paesi a collaborare su «politiche, norme e regolamentazioni che promuovano la commercializzazione» di queste innovazioni. La tecnologia esiste, ma i quadri normativi sono in ritardo. Per la Svizzera e il resto del mondo, la sfida si sposta ora dall’invenzione alla realizzazione. Con l’affermarsi dei sistemi autonomi e dei trasporti spaziali, la necessità di uno standard globale condiviso, probabilmente negoziato proprio qui a Ginevra, diventa il prossimo grande ostacolo per il settore dei trasporti.