Umfrage zeigt breite Zustimmung zu direkter Zugverbindung zwischen der Schweiz und London

58% der Befragten befürworten eine direkte Zugverbindung nach London, wie aus einer am 25. Oktober 2026 veröffentlichten YouGov-Umfrage hervorgeht. Nur 8% sind dagegen. Damit stösst eine direkte Bahnverbindung bei den Befragten auf breite Zustimmung, während die Schweiz über eine bessere Bahnverbindung mit dem Vereinigten Königreich nachdenkt.

Für die Umfrage befragte YouGov 1’048 Personen. In Auftrag gegeben hatten sie die Organisationen T&E, actif-trafiC und ATE. Die Ergebnisse weisen auf ein deutliches Interesse an einer Verbindung hin, die die Schweiz ohne Umsteigen in Paris mit London verbinden würde. Der Vorschlag steht auch im Zusammenhang mit dem umfassenderen Bestreben, die Bahn als Alternative zum Fliegen attraktiver zu machen und die Auswirkungen des Reisens auf das Klima zu verringern.

Die Umfrage zeigt sowohl, was an der Idee reizvoll ist, als auch, welche praktischen Erwartungen Reisende damit verbinden. Die Befragten schätzen die Umweltbilanz der Bahn und die zentral gelegenen Bahnhöfe. Viele sagen aber auch, dass Preis und Geschwindigkeit ihre Wahl beeinflussen. Damit stehen Komfort und Erschwinglichkeit der vorgeschlagenen Verbindung im Zentrum ihrer Attraktivität.

Tiefere Ticketpreise standen an erster Stelle der Änderungen, die die Befragten zur Wahl der Bahn bewegen könnten: Das nannten 61% der Befragten. Es folgten Direktverbindungen und kürzere Reisezeiten mit je 37%. Die Ergebnisse zeigen, dass die Zustimmung zu einer Verbindung nach London mit einer klaren Erwartung einhergeht: Sie muss im Alltag eine praktische Alternative sein und darf nicht nur eine neue Strecke auf der Karte darstellen.

Bei der Geschwindigkeit hat das Flugzeug weiterhin einen deutlichen Vorteil. 79% der Befragten sagten, sie bevorzugten das Fliegen, weil es schnell sei. Die Bahn hat andere Vorzüge: 58% nannten das Erlebnis des Zugreisens als Grund, 55% verwiesen auf die geringe Umweltbelastung und 45% schätzten Bahnhöfe in den Stadtzentren.

Diese Antworten verleihen der vorgeschlagenen Verbindung ein klares Profil. Eine Direktverbindung könnte dem Wunsch nach weniger Umstiegen entgegenkommen, während die gute Erreichbarkeit der Stadtzentren mit der Bahn und deren Umweltvorteile bereits viele Befragte ansprechen. Ob diese Vorteile tatsächlich den Ausschlag für die bevorzugte Reiseart geben, hängt jedoch weiterhin wesentlich von den Ticketpreisen und der Reisedauer ab.

Eine direkte Zugfahrt von Genf nach London könnte rund fünf Stunden und 30 Minuten dauern, sagte Victor Thévenet von T&E. Die heutige Reise dauere mehr als sieben Stunden. Ohne den Halt in Paris würde sie kürzer, sagte er. Die vorgeschlagene Änderung würde zwei der in der Umfrage hervorgehobenen Anliegen aufgreifen: den Wunsch nach Direktverbindungen und die Bedeutung der Reisezeit.

«Wenn der Halt in Paris wegfällt, würde sich die Reisezeit zwischen Genf und London von mehr als sieben Stunden auf rund fünf Stunden und 30 Minuten verkürzen», sagte Thévenet.

Die Umfrageergebnisse deuten darauf hin, dass eine einfachere Reise neben den Umweltvorteilen der Bahn wichtig sein könnte. Zwar nannten 55% der Befragten die geringe Umweltbelastung der Bahn als Grund, mit dem Zug zu reisen, doch ergab die Umfrage auch, dass 79% das Fliegen wegen seiner Geschwindigkeit bevorzugen. Eine schnellere Direktverbindung mit der Bahn wäre daher für Reisende relevant, die beide Faktoren abwägen. Die geschätzte Reisezeit bezieht sich ausdrücklich auf Genf und London, die von Thévenet genannten Städte, und veranschaulicht, welche Wirkung der Wegfall des Umsteigens in Paris haben könnte.

Mit der vorgeschlagenen Verbindung wird frühestens in den 2030er-Jahren gerechnet, obwohl die Bahnunternehmen bereits Schritte hin zu einer Zusammenarbeit unternommen haben. Die SBB haben eine Absichtserklärung mit der französischen SNCF und Eurostar unterzeichnet, die Züge durch den Eurotunnel betreibt. Bei der Umsetzung der Verbindung bestehen weiterhin Hindernisse. Die grosse Zustimmung in der Umfrage nimmt die noch anstehenden praktischen Arbeiten nicht vorweg.

Für Reisende aus der Schweiz zeigen die Ergebnisse, dass eine direkte Bahnverbindung nach London auf grosses Interesse stösst. Die Auftraggeber der Umfrage, T&E, actif-trafiC und ATE, fragten sowohl nach der Zustimmung zur Verbindung als auch danach, was die Befragten dazu bewegen könnte, den Zug statt des Flugzeugs zu nehmen. Die Antworten weisen auf vertraute Kriterien hin: Ticketpreise, Reisedauer und die Möglichkeit, ohne Umsteigen zu reisen.

Zur Attraktivität der Bahn tragen auch ihre geringere Umweltbelastung und zentral gelegene Bahnhöfe bei, die beide von den Befragten genannt wurden. Der nächste Meilenstein ist die Weiterentwicklung der vorgeschlagenen Verbindung im Rahmen der Zusammenarbeit der SBB mit SNCF und Eurostar. Vorerst wird weiterhin mit einer Inbetriebnahme in den 2030er-Jahren gerechnet.