Record di decessi sulle strade: in Svizzera il numero di vittime più alto dal 2015

Nel 2024 la Svizzera ha vissuto l’anno più letale sulle strade dal 2015, con 250 vittime. Si tratta di un aumento preoccupante di 14 decessi rispetto al 2023, che avvicina il dato al picco di 253 vittime registrato nel 2015. Nonostante questo aumento allarmante dei decessi, c’è anche una nota positiva: gli infortuni gravi sono diminuiti, scendendo a 3.792, il livello più basso degli ultimi cinque anni. L’Ufficio federale delle strade (USTRA) ha espresso preoccupazione per queste «cifre elevate», sottolineando la necessità di rafforzare le misure di sicurezza stradale.

Le statistiche del 2024 evidenziano tendenze preoccupanti tra le diverse categorie di utenti della strada. Gli occupanti di automobili sono rimasti il gruppo più numeroso, con 81 decessi, sei in più rispetto all’anno precedente. I pedoni hanno corso rischi significativi: le vittime sono state 48, con un preoccupante aumento di sei decessi. I motociclisti hanno fatto registrare 47 decessi, tre in meno. Tra i ciclisti, le vittime sono state 20, sei in meno rispetto al 2023. Le statistiche mettono in luce la particolare vulnerabilità degli utenti della strada non protetti, che nel loro insieme rappresentano una quota considerevole dei decessi complessivi.

Nel settore delle biciclette elettriche si è registrata una tendenza particolarmente allarmante: i decessi sono aumentati di nove casi rispetto all’anno precedente, raggiungendo quota 16 nel 2024. Questo forte aumento delle vittime indica le crescenti sfide in materia di sicurezza legate alla crescente popolarità di questo mezzo di trasporto in Svizzera. L’incremento potrebbe essere riconducibile a fattori quali le velocità più elevate raggiungibili con le biciclette elettriche, il loro maggiore utilizzo da parte di persone meno esperte e possibili carenze infrastrutturali per questa forma di mobilità relativamente nuova.

Di fronte al preoccupante numero di decessi, le autorità svizzere sottolineano l’importanza di rafforzare le misure di sicurezza stradale. Sebbene il calo degli infortuni gravi indichi che alcune misure di sicurezza stanno dando risultati, l’aumento dei decessi richiede interventi mirati. Occorre prestare particolare attenzione alla protezione degli utenti della strada più vulnerabili, soprattutto pedoni e persone in bicicletta elettrica. Le statistiche evidenziano la necessità di continuare a investire nelle infrastrutture stradali e nell’educazione alla sicurezza, e di valutare eventualmente nuove norme per affrontare le tendenze emergenti nel campo della mobilità.