Lufthansa valuta una rotta svizzera per importare aerei Boeing

Con una mossa significativa per il commercio internazionale e il settore dell’aviazione, la compagnia aerea tedesca Lufthansa sta valutando la possibilità di importare attraverso la Svizzera la sua prossima grande flotta di aerei Boeing. Secondo quanto riportato dal Tages-Anzeiger, 100 nuovi jet del costruttore statunitense transiterebbero dalla Svizzera. Questa decisione strategica della società madre di SWISS è considerata una soluzione creativa per affrontare il crescente deficit commerciale tra gli Stati Uniti e la Svizzera, che potrebbe così evitare dazi doganali punitivi.

L’entità dell’operazione è considerevole. L’ordine comprende 100 jet Boeing, per un valore di catalogo di circa 21 miliardi di CHF (26 miliardi di dollari). La consegna degli aerei è prevista nell’arco dei prossimi sette anni. Invece di ricorrere ai consueti canali d’importazione in Paesi come Malta o l’Irlanda, Lufthansa sta valutando attivamente la Svizzera per l’acquisto. Ciò rappresenterebbe un enorme contributo al saldo commerciale tra Svizzera e Stati Uniti, affrontando direttamente il deficit che ha attirato l’attenzione delle autorità commerciali statunitensi.

La motivazione principale alla base di questa strategia è di natura politica ed economica. Nel primo semestre dell’anno, il deficit commerciale degli Stati Uniti nei confronti della Svizzera è salito a 48 miliardi di CHF, una cifra che comprende importanti consegne di oro. Un simile squilibrio ha suscitato timori che gli Stati Uniti possano imporre dazi punitivi sui prodotti svizzeri. Instradando attraverso la Svizzera l’acquisto di aerei del valore di diversi miliardi di dollari, Lufthansa potrebbe contribuire a ridurre il deficit. In precedenza la compagnia aerea tedesca aveva valutato opzioni simili per aggirare eventuali dazi di ritorsione dell’UE, un esempio di come le aziende ricorrano a strutture societarie sofisticate per destreggiarsi nelle complessità delle controversie commerciali globali.

La questione è arrivata a livello diplomatico. SWISS ha confermato che il suo CEO, Jens Fehlinger, ha recentemente accompagnato una delegazione svizzera negli Stati Uniti. Un portavoce della compagnia ha dichiarato: «Lo scopo del viaggio era tenere colloqui a livello politico per migliorare il quadro della politica doganale, poiché i negoziati precedenti non avevano portato ai progressi auspicati dalla Svizzera». I colloqui si sono concentrati in particolare «sulle condizioni quadro per l’importazione di aerei e sulle possibili opzioni per il Lufthansa Group, per SWISS, nonché per gli Stati Uniti e le aziende americane», a indicare che la questione è trattata come una strategia economica nazionale.

Benché le implicazioni strategiche siano evidenti, SWISS e Lufthansa hanno mantenuto un atteggiamento riservato in pubblico. SWISS non ha voluto commentare i dettagli dei negoziati, rimandando alle autorità governative. Lufthansa ha adottato un approccio altrettanto prudente: senza entrare nel merito dell’articolo, ha ribadito il proprio interesse per il «successo economico a lungo termine» di SWISS. La società madre ha osservato che «gli acquisti della flotta sono effettuati dal Lufthansa Group in stretta collaborazione con le compagnie aeree», una dichiarazione che riconosce la natura collaborativa di una decisione così importante senza confermare la rotta d’importazione definitiva.