Les Vert-e-s suisses soutiennent la sortie des énergies fossiles et une nouvelle taxe sur les billets d’avion

Les Vert-e-s suisses ont tracé une ligne rouge sans équivoque, en réclamant une feuille de route immédiate et ambitieuse pour éliminer les énergies fossiles de l’économie suisse. Réuni-e-s à Liestal, dans le canton de Bâle-Campagne, les membres du parti ont très largement approuvé une résolution qui refuse de se contenter du statu quo et de progrès au compte-gouttes. Il ne s’agit pas d’une simple suggestion, mais d’un mandat en faveur d’une « transition climatique socialement juste », qui veille à ce qu’aucune personne ne soit laissée de côté tandis que le pays abandonne le pétrole et le gaz.

Cette résolution intervient à un moment décisif. Les marchés mondiaux de l’énergie étant secoués par le conflit au Moyen-Orient, la dépendance de la Suisse au pétrole étranger n’a jamais été aussi précaire. Les Vert-e-s estiment que l’indépendance énergétique est désormais indissociable de la survie écologique. En plaidant pour une sortie rapide des énergies fossiles, le parti se positionne à l’avant-garde d’une nécessaire révolution industrielle et met le gouvernement au défi d’agir plus vite que jamais pour assurer un avenir durable.

Le transport aérien est directement dans le viseur des Vert-e-s, qui apportent tout leur poids politique à une nouvelle taxe controversée sur les billets d’avion. En soutenant l’initiative pour la mobilité lancée par l’association écologiste umverkehR/actif-trafiC, le parti réaffirme le principe selon lequel les pollueurs doivent payer. L’objectif est clair et sans compromis : freiner la forte croissance du trafic aérien et consacrer directement les recettes générées au développement du rail, afin qu’il devienne le mode de transport incontesté en Suisse.

Cette décision traduit une attitude de confrontation envers le secteur aérien. Même si l’avion reste un moyen de transport courant pour beaucoup, le parti estime que son coût environnemental n’est pas supportable. En renchérissant les voyages en avion, les Vert-e-s veulent provoquer un changement de comportement et faire du réseau ferroviaire renommé du pays non seulement une option plus écologique, mais aussi une solution plus avantageuse sur le plan économique. Un pari audacieux, qui privilégie la santé du climat à long terme au confort immédiat des consommatrices et consommateurs.

Dans une vive critique de l’isolationnisme de droite, les Vert-e-s ont clairement rejeté l’initiative de l’Union démocratique du centre (UDC), qui entend plafonner la population suisse à 10 millions d’habitant-e-s d’ici à 2050. À l’approche de la votation fédérale du 14 juin, le parti estime qu’un plafond démographique aussi rigide marginaliserait gravement la Suisse. Il avertit que l’édification de murs dans une « situation géopolitique déjà tendue » conduirait tout droit au suicide économique et diplomatique.

Les Vert-e-s soutiennent que l’initiative « Pas de Suisse à 10 millions ! » menace de rompre des liens essentiels avec les partenaires européens, précisément au moment où la stabilité est la plus nécessaire. En présentant l’initiative comme un instrument d’isolement plutôt que de gestion, le parti s’adresse aux personnes qui attachent de l’importance aux relations de la Suisse avec le reste du monde. Il affirme que la prospérité ne peut être préservée en fermant les portes, mais en gérant la croissance grâce à des infrastructures durables et à une politique sociale adaptée.

Le parti durcit aussi le ton sur le service national. Il rejette les réformes du service civil et critique vivement les dépenses militaires. Dans une déclaration sans détour, les Vert-e-s ont affirmé que le service civil est « une institution bien plus utile à la Suisse que les milliards investis dans l’armée ». Cette déclaration souligne un changement profond de priorités : privilégier la contribution sociale et environnementale aux dépenses militaires traditionnelles.

Au milieu de ces débats politiques, le parti a renouvelé sa direction pour mener cette offensive. Léonore Porchet, parlementaire vaudoise, a été nommée vice-présidente, succédant à Nicolas Walder. Lisa Mazzone a, quant à elle, été réélue à la présidence, confortant son mandat à la tête du parti à l’approche des prochaines turbulences politiques. Avec une équipe de vice-président-e-s confirmée, dont Sibel Arslan et Marionna Schlatter, les Vert-e-s resserrent leurs rangs en vue d’une année qui s’annonce combative.