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Swiss Observer

Un ancien cadre des CFF inculpé dans une escroquerie de plusieurs millions

Un ancien cadre des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et quatre autres personnes sont inculpés, notamment pour escroquerie par métier et gestion déloyale des intérêts publics. Les procureurs suisses leur reprochent d’avoir orchestré un système reposant sur des factures frauduleuses pour des marchandises non livrées ou surfacturées, au détriment de l’entreprise publique, pour un montant d’environ 5 millions de francs.

Un ancien cadre des CFF inculpé dans une escroquerie de plusieurs millions
AISWI swissinfo.ch

Une affaire d’escroquerie portant sur 5 millions de francs a ébranlé les fondements des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Le Ministère public de la Confédération a officiellement mis en accusation un ancien cadre supérieur et quatre complices. Le Ministère public ne mâche pas ses mots et retient de lourdes charges contre cet ancien employé de 54 ans, notamment l’escroquerie par métier, la gestion déloyale des intérêts publics et le blanchiment d’argent. Il ne s’agit pas d’une simple erreur administrative, mais d’un pillage systématique présumé des fonds publics, qui a provoqué une onde de choc dans le secteur public suisse.

Arrêté en novembre 2024, l’accusé doit désormais répondre de ses actes devant la justice suisse. Les CFF sont un pilier de l’infrastructure nationale, mais cet acte d’accusation révèle une face sombre de corruption. Le Ministère public affirme que le groupe a agi en toute impunité pendant des années, orchestrant une conspiration complexe afin de détourner des millions de l’entreprise financée par les contribuables. L’ampleur de l’acte d’accusation montre que les autorités suisses sévissent contre la criminalité économique au sein des entreprises liées à l’État.

Le stratagème des marchandises fantômes : comment des millions ont été détournés

Des livraisons fantômes et des factures exorbitantes sont au cœur de cette audacieuse escroquerie. Les procureurs affirment que le principal prévenu, âgé de 54 ans, a mis à profit son autorité de chef de projet puis de chef de département pour tisser une toile de tromperie dès 2007. Le mécanisme était d’une simplicité redoutable : le groupe a créé des sociétés-écrans pour émettre des factures concernant du matériel dont les CFF n’avaient pas besoin, ou, plus grave encore, qu’ils n’ont jamais reçu.

Dans un accès d’avidité éhonté, le prévenu aurait saisi de fausses commandes de matériel dans les systèmes internes de l’entreprise ferroviaire. Selon les procureurs, certaines marchandises ont été commandées à des prix fortement gonflés, mais, dans la majorité des cas, les livraisons n’ont tout simplement jamais eu lieu. Les CFF ont payé du matériel fantôme, tandis que le prévenu et ses quatre complices présumés auraient empoché l’argent. Il ne s’agissait pas d’un vol isolé, mais d’une escroquerie répétée et calculée, destinée à vider l’entreprise de ses ressources pendant près de deux décennies.

La prescription réduit le montant des vols pouvant être poursuivis

L’ampleur réelle du vol est encore plus alarmante que ne le laissent entendre les charges officielles. Alors que l’acte d’accusation porte sur environ 5 millions de francs, les enquêteurs estiment que le montant total de l’escroquerie dépasse 8 millions. Cet écart met en évidence un problème majeur dans la poursuite des crimes économiques de longue durée : la prescription. Le stratagème aurait commencé en 2007 et serait resté si longtemps inaperçu que les faits les plus anciens ne peuvent plus être poursuivis.

Cette subtilité juridique signifie que les prévenus échappent de fait à la justice pour près de 3 millions de francs du butin présumé. Les charges portant sur les 5 millions restants sont toutefois suffisamment lourdes pour justifier de sévères sanctions. La réduction du montant pouvant faire l’objet de poursuites rappelle clairement l’importance de détecter rapidement les fraudes en entreprise. Si les contrôles internes des CFF avaient repéré ces agissements plus tôt, les 8 millions de francs auraient pu être inclus dans les poursuites.

Une trahison interne, une crise de confiance publique

Cette affaire constitue une grave rupture de confiance au sein de l’une des institutions les plus appréciées de Suisse. Les CFF ne sont pas seulement une entreprise de transport : ils sont un symbole de fiabilité et de ponctualité suisses. Qu’un chef de département ait prétendument abusé de sa position pour escroquer l’entreprise publique est une offense directe à la population qui la finance. Les accusations de gestion déloyale des intérêts publics soulignent la gravité de cette trahison.

Alors que l’affaire est portée devant les tribunaux, ses implications dépassent les cinq prévenus. Les CFF devront sans aucun doute répondre de questions difficiles sur leurs mécanismes de surveillance. Comment un chef de département a-t-il pu falsifier des commandes pendant 17 ans sans éveiller les soupçons ? Tandis que les procureurs réclament des peines de prison et des réparations financières, la population suisse exigera que les responsabilités soient établies et que les audits internes soient profondément remaniés, afin que les fonds publics ne soient plus jamais aussi vulnérables à des détournements internes.