Tragödie bei SWISS: Crewmitglied stirbt nach Notlandung

Ein SWISS-Crewmitglied ist nach einer Notlandung in Graz, Österreich, gestorben. Der Vorfall ereignete sich am 23. Dezember 2024, als Flug LX1885 von Bukarest nach Zürich wegen Rauch im Cockpit und in der Kabine zu einer Notlandung gezwungen war. Das Flugzeug des Typs Airbus A220 mit 74 Passagieren und fünf Besatzungsmitgliedern an Bord führte die Notlandung erfolgreich durch. Der Vorfall führte jedoch zu mehreren Verletzten und letztlich zu einem Todesfall.

Erste Untersuchungen haben laut einem internen SWISS-Memo ein «bisher unbekanntes Fehlerbild» an einem der Triebwerke des Flugzeugs ergeben. Das betroffene Triebwerk sei während des Flugs «plötzlich und unerwartet ausgefallen». Es wird in Graz zerlegt und zur eingehenden Untersuchung durch den Hersteller Pratt & Whitney in die Vereinigten Staaten transportiert, in Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden. Die Staatsanwaltschaft Graz hat ein Ermittlungsverfahren wegen fahrlässiger Körperverletzung eingeleitet. Sie will die genaue Ursache des Rauchs ermitteln, der die Notlandung erforderlich machte.

Bei der Notevakuierung mussten die Passagiere das Flugzeug über Notrutschen verlassen. Von den 79 Personen an Bord benötigten zwölf Passagiere und alle Besatzungsmitglieder medizinische Betreuung. Zwei Besatzungsmitglieder wurden zunächst ins Spital gebracht. Eines von ihnen erlag im Universitätsklinikum Graz tragischerweise seinen Verletzungen. Das zweite Besatzungsmitglied wurde inzwischen entlassen. Aus Rücksicht auf die Familie der verstorbenen Person hat SWISS keine näheren Angaben zum Opfer oder zur konkreten Todesursache veröffentlicht.

Die Führung von SWISS, darunter CEO Jens Fehlinger und COO Oliver Buchhofer, bezeichnete das Ereignis in einer gemeinsamen Stellungnahme als «dunklen Tag». Die Airline arbeitet vollständig mit den ermittelnden Behörden zusammen und hat sowohl den Flugzeug- als auch den Triebwerkshersteller informiert. Das Schweizerische Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist in die Untersuchung eingebunden. SWISS, eine Tochtergesellschaft der Lufthansa, betreibt eine Flotte von 30 Airbus A220, darunter 21 Langstrecken- und 9 Kurzstreckenversionen.

Dieser Vorfall ist das schwerste Ereignis in der 23-jährigen Geschichte von SWISS. Bei der Airbus-A220-Flotte kam es bereits früher zu Problemen mit Triebwerken, jedoch zu keinem so schwerwiegenden wie diesem. Seit ihrer Gründung im Jahr 2002 nach dem Zusammenbruch der Swissair hat SWISS eine starke Sicherheitsbilanz aufrechterhalten. Das Engagement der Airline für Sicherheit ist ein Grundpfeiler ihres Betriebs. Deshalb ist dieser Vorfall im Kontext der Schweizer Luftfahrtgeschichte besonders bedeutsam.