öffentliche Sicherheit
Sicherheitskrise bei E-Scootern: Schweizer Verkehrssicherheitsorganisation warnt eindringlich
Die zunehmende Zahl von Unfällen mit E-Scootern veranlasst eine nationale Sicherheitskampagne. Die Daten zeigen, dass 75 % der Schwerverletzten männliche Fahrer sind, wobei Alkohol als häufigste Ursache genannt wird.
Die führende Verkehrssicherheitsorganisation der Schweiz hat angesichts der landesweit zunehmenden Unfallzahlen eindringlich vor den wachsenden Gefahren im Zusammenhang mit E-Scootern gewarnt. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) hat alarmierende Statistiken veröffentlicht, die einen deutlichen Anstieg schwerer Verletzungen und Todesfälle im Zusammenhang mit der Nutzung von E-Scootern zeigen. Daraufhin lancierte sie eine landesweite Sicherheitskampagne.
Unfallstatistik und Demografie
Zwischen 2019 und 2023 verzeichnete die Schweiz 400 Schwerverletzte und sieben Todesfälle bei Unfällen mit E-Scootern. Die demografische Auswertung zeigt einen auffälligen Geschlechterunterschied: Männer machten 77 % der Schwerverletzten aus. Laut BFU werden E-Scooter überwiegend von jungen Menschen und Männern genutzt, was zu ihrem überproportionalen Anteil in der Unfallstatistik beiträgt.
Hauptursachen von Unfällen
Die BFU-Studie nennt Alkoholkonsum als häufigste Ursache für Selbstunfälle. Er ist für 39 % der Unfälle verantwortlich. Unaufmerksamkeit und Ablenkung folgen mit 20 %, überhöhte Geschwindigkeit trägt zu 9 % der Unfälle bei. Die Organisation betont, dass bereits geringe Mengen Alkohol die Fahrfähigkeit deutlich beeinträchtigen. Die Missachtung des Vortrittsrechts wurde als wichtiger Faktor bei Kollisionsunfällen identifiziert.
Sicherheitsvorschriften und Richtlinien
Für E-Scooter gelten in der Schweiz dieselben Vorschriften wie für langsame E-Bikes. Dazu gehören die Pflicht, auch tagsüber mit Licht zu fahren, die Benutzung von Radwegen und Velostreifen, sofern vorhanden, sowie Einschränkungen bei der Nutzung von Trottoirs. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit für zugelassene E-Scooter beträgt 20 km/h. Die BFU betont, dass höhere Geschwindigkeiten sowohl das Unfallrisiko als auch die Schwere der Verletzungen deutlich erhöhen.
Präventionsmassnahmen und Empfehlungen
Die BFU empfiehlt dringend, beim Fahren mit E-Scootern vollständig auf Alkohol zu verzichten. Zudem wird den Fahrenden geraten, Schutzausrüstung zu tragen, insbesondere einen Helm, da Kopf- und Oberkörperverletzungen häufig sind. Die Organisation betont, wie wichtig es ist, die Verkehrsregeln einzuhalten, angemessen schnell zu fahren und den umgebenden Verkehr aufmerksam zu beobachten.