I conducenti Uber di Zurigo annunciano uno sciopero

In una svolta significativa per la mobilità urbana in Svizzera, lunedì 20 ottobre tra 800 e 1’000 conducenti Uber a Zurigo dovrebbero avviare uno sciopero. I conducenti si ritroveranno alle 8 del mattino nel parcheggio dell’Albisgüetli, dando vita a una delle più grandi proteste organizzate nel settore dei servizi di trasporto su chiamata della città.

Lo sciopero senza precedenti arriva mentre i conducenti devono far fronte a pressioni crescenti, dovute alla diminuzione dei guadagni e alle difficili condizioni di lavoro nella città più grande della Svizzera. Questa mobilitazione collettiva rappresenta un momento cruciale nel dibattito in corso sulla gig economy in Svizzera.

I conducenti in sciopero hanno formulato richieste chiare, incentrate su tariffe eque e sul miglioramento delle condizioni di lavoro. «Scioperiamo perché le tariffe attuali non sono più eque, né per i conducenti né per i passeggeri», si legge nella dichiarazione collettiva dei conducenti, riportata da 20 Minuten.

Tra le richieste principali figurano:

• Tariffe eque e trasparenti
• Tariffe minime più elevate per le corse
• Commissioni più eque

Daniel Zoricic del sindacato Syna sottolinea la grave situazione finanziaria, affermando che «con i prezzi attuali non si può più parlare di guadagnare, i conducenti stanno addirittura perdendo denaro». Questa valutazione netta evidenzia l’urgenza delle richieste dei conducenti.

Lo sciopero si svolge in un contesto di concorrenza sempre più intensa nel mercato zurighese dei servizi di trasporto su chiamata. L’ingresso della società estone Bolt nel maggio 2023 ha modificato in modo significativo gli equilibri del mercato. Inizialmente nota per i suoi monopattini elettrici, Bolt ha ampliato in modo aggressivo i propri servizi di trasporto su chiamata, spesso proponendo prezzi inferiori a quelli di Uber.

L’aumento della concorrenza ha innescato una guerra dei prezzi che, secondo i conducenti, non è sostenibile e li costringe a lavorare più a lungo per guadagni sempre minori. La situazione mette in luce le sfide più ampie che il settore del trasporto su chiamata deve affrontare nella città più popolosa della Svizzera.

Il percorso di Uber in Svizzera, iniziato nel 2013, è stato segnato da importanti sfide legali. Una sentenza storica del 2019 ha stabilito che i conducenti Uber devono essere considerati dipendenti e non lavoratori indipendenti, obbligando l’azienda a versare i contributi sociali per i conducenti.

Ulteriori cambiamenti normativi sono arrivati nel 2020, quando gli elettori zurighesi hanno approvato misure per sottoporre i servizi di trasporto condiviso a regole analoghe a quelle dei taxi tradizionali. Le nuove disposizioni hanno imposto ai conducenti di registrarsi presso le autorità cantonali e di esporre un’identificazione visibile sui veicoli, segnando una svolta verso una vigilanza più rigorosa sul settore.

Lo sciopero previsto potrebbe avere importanti ripercussioni sulla mobilità urbana a Zurigo e interessare migliaia di pendolari e turisti che ogni giorno si affidano ai servizi di trasporto su chiamata. L’esito della protesta potrebbe creare precedenti importanti per i diritti dei lavoratori della gig economy in Svizzera.

Con l’evolversi della situazione, l’attenzione è rivolta alla risposta di Uber alle richieste dei conducenti e alla possibilità che ne derivino cambiamenti significativi nel modello aziendale del settore del trasporto su chiamata in Svizzera. Lo sciopero solleva inoltre interrogativi più ampi sulla sostenibilità delle pratiche attuali nel settore del trasporto su chiamata nei centri urbani svizzeri.