L’aeroporto di Zurigo segnala un aumento degli oggetti pericolosi sequestrati

Nel 2024 all’aeroporto di Zurigo sono stati sequestrati ben 180.000 oggetti pericolosi, un dato che mette in luce una grave lacuna nella consapevolezza dei passeggeri e nella sicurezza aerea. Non si tratta soltanto di un problema logistico, ma di una minaccia diretta alla sicurezza dello spazio aereo svizzero. Il personale di sicurezza intercetta costantemente merci pericolose: la stragrande maggioranza, 140.000 oggetti, è stata prelevata direttamente dai bagagli registrati, dove il rischio di combustione non rilevata è maggiore.

Il numero di sequestri è in forte aumento, anche a causa di un modo di viaggiare moderno caratterizzato dalla diffusione di dispositivi elettronici alimentati a batteria. La sicurezza aerea resta una priorità assoluta, ma l’enorme quantità di oggetti vietati rischia di sovraccaricare i controlli. La varietà degli oggetti sequestrati è in aumento: si va dalle lacca per capelli dall’aspetto innocuo ai composti chimici volatili. L’aeroporto di Zurigo segnala che il numero cresce costantemente, complice la combinazione di turisti inesperti e viaggiatori abituali che semplicemente ignorano le regole. Questa tendenza al rialzo richiede urgente vigilanza: ogni batteria al litio non fissata nella stiva rappresenta un potenziale rischio d’incendio, che l’equipaggio non può facilmente estinguere a 30.000 piedi.

La chimica dei viaggi moderni è instabile. Le batterie agli ioni di litio, indispensabili per smartphone e computer portatili, sono diventate il principale problema nella gestione della sicurezza dei bagagli. Nel 2024, le aree di controllo dei bagagli registrati all’aeroporto di Zurigo sembravano centri di smaltimento di apparecchi elettronici, stracolme di batterie sfuse, batterie esterne e sigarette elettroniche. Questi oggetti sono rigorosamente vietati nella stiva per un motivo inquietante: se si surriscaldano, prendono fuoco o esplodono nel vano di carico, i sistemi automatici antincendio potrebbero non riuscire a contenere la fuga termica.

I bagagli a mano sono spesso pieni di accendini vietati, anche se i passeggeri possono portarne al massimo uno a testa. I bagagli registrati presentano però rischi ancora più gravi. Le squadre di sicurezza si trovano sempre più spesso di fronte a oggetti pericolosi di grandi dimensioni, tra cui mezzi per la mobilità come i monopattini elettrici e batterie esterne ad alta capacità nascoste tra i vestiti. La distinzione è fondamentale: le merci pericolose non sono semplicemente «oggetti vietati», come i coltellini svizzeri, soggetti a restrizioni perché potrebbero essere usati come armi. Questi dispositivi alimentati a batteria sono invece intrinsecamente pericolosi e contengono energia potenzialmente sufficiente a far precipitare un aereo se maneggiati in modo scorretto. Il messaggio degli esperti è chiaro: tenete le batterie in cabina, dove l’equipaggio può vederle, oppure non viaggiate affatto con esse.

I sequestri non avvengono nel vuoto: aumentano drasticamente durante le vacanze, quando i terminal si riempiono di viaggiatori inesperti. L’audacia di alcuni tentativi è davvero allarmante. Durante le celebrazioni della Festa nazionale svizzera del 2024, il personale di sicurezza è rimasto sbalordito quando un passeggero ha tentato di imbarcarsi con un enorme fuoco d’artificio da 100 colpi nel bagaglio a mano. Episodi di questo tipo evidenziano una profonda distanza tra le intenzioni dei passeggeri e la realtà dell’aviazione.

È un mix caotico di negligenza e ignoranza. Se alcuni viaggiatori mettono per sbaglio in valigia un accendino di scorta, altri tentano di trasportare sostanze assolutamente vietate, come paste combustibili, sostanze chimiche corrosive e liquidi infiammabili. Questi oggetti sono vietati senza eccezioni sia nel bagaglio a mano sia in quello registrato. L’aumento dei viaggi di piacere ha aggravato il problema: i turisti danno la precedenza alla comodità rispetto al rispetto delle regole. L’aeroporto di Zurigo sta ora contrastando questa ondata di ignoranza con una formazione più intensa del personale e campagne informative incisive. Tuttavia, finché i viaggiatori tratteranno gli esplosivi ad alto potenziale come souvenir, l’aeroporto resterà in stato di massima allerta.

La Svizzera è nota per il rispetto delle regole e la sicurezza aerea non fa eccezione. La polizia cantonale, che applica i regolamenti internazionali stabiliti dall’ICAO e dall’IATA, adotta una politica di tolleranza zero all’aeroporto di Zurigo. Le conseguenze del mancato rispetto delle regole sono immediate e spesso costose. Gli oggetti di poco valore, come gli accendini economici, vengono smaltiti rapidamente, mentre la gestione degli oggetti sequestrati più costosi rivela una procedura burocratica rigida.

I viaggiatori a cui vengono sottratti oggetti di valore, come batterie esterne di fascia alta o dispositivi per la mobilità elettrica, si trovano di fronte a una scelta netta. Questi oggetti vengono conservati per esattamente 30 giorni e possono essere recuperati solo pagando una tassa. Alla scadenza di questo termine vengono distrutti. Non ci sono alternative. Per i passeggeri, perdere un dispositivo da 100 franchi fa spesso più male del ritardo stesso. La lezione è inequivocabile: preparare con cura i bagagli evita sia il sequestro sia una multa. Poiché il numero di dispositivi posseduti per abitante continua ad aumentare, l’aeroporto prevede che queste cifre resteranno elevate, costringendo la sicurezza svizzera a mantenere una difesa inflessibile dei cieli.