La Svizzera a un bivio energetico tra shock globali dell’approvvigionamento e colloqui per abbandonare i combustibili fossili

La Svizzera spende attualmente ben 7 miliardi di franchi ogni anno solo per tenere accese le luci e far funzionare i motori. Questa cifra impressionante finisce direttamente nelle casse dei produttori esteri di energia, mettendo in luce una vulnerabilità critica della fortezza economica svizzera. Con il conflitto in Medio Oriente entrato nel terzo mese, il blocco dello Stretto di Hormuz ha provocato la più grande interruzione dell’approvvigionamento nella storia del mercato petrolifero. La Confederazione svizzera si vanta della propria stabilità, ma importa attualmente ben due terzi del proprio fabbisogno energetico, compresa ogni goccia di petrolio e gas naturale usata per il riscaldamento e i trasporti. Questa dipendenza non è più soltanto una questione ambientale: è un pericolo concreto e immediato per la sovranità nazionale. L’Agenzia internazionale dell’energia avverte che il mondo è alle prese con uno shock che colpisce le economie in modo diseguale, ma per un Paese senza sbocco sul mare come la Svizzera la pressione aumenta. I prezzi sono in forte crescita e l’era delle importazioni di combustibili fossili a buon mercato e affidabili è di fatto finita. Il Paese si trova ora a un bivio, costretto a scegliere tra i fantasmi instabili del passato dei combustibili fossili e un futuro rinnovabile e autosufficiente.

Le riserve svizzere di carburante per aerei sono scese a soli 72 giorni, ben al di sotto della soglia obbligatoria di 90 giorni prevista dalla legge federale. Questo allarmante calo è la conseguenza diretta di una catena di approvvigionamento globale in arresto cardiaco. L’Europa dipende dal Golfo per ben il 75% del carburante per aerei e, al momento, solo il 50% dei volumi venuti a mancare è stato sostituito con alternative più costose provenienti dal Nord America e dall’Africa. Le conseguenze sono già visibili sulle piste. La compagnia aerea svizzera Edelweiss è stata costretta a cancellare i voli a lungo raggio per Denver e Seattle, citando costi del carburante insostenibili. Le compagnie aeree cercano disperatamente di evitare un aumento generalizzato dei prezzi dei biglietti, ma la realtà è chiara: i voli a lungo raggio in partenza dall’Europa costano già oltre 100 dollari in più per passeggero. Poiché circa il 40% delle rotte aeree tra Europa e Asia passa dal volatile Medio Oriente, il settore dell’aviazione si prepara a un’estate di cancellazioni e caos. L’Agenzia internazionale dell’energia ha lanciato un preoccupante avvertimento: entro la fine di maggio potrebbero verificarsi gravi carenze, lasciando la stagione delle vacanze estive in Svizzera appesa a un filo.

In una storica rottura con i ritmi glaciali dei colloqui climatici dell’ONU, la Svizzera si è unita a una «coalizione dei volenterosi» a Santa Marta, in Colombia, per pianificare la fine definitiva dell’era dei combustibili fossili. È stato il primo vertice del suo genere, dedicato esclusivamente all’abbandono graduale di carbone, petrolio e gas. Felix Wertli, ambasciatore svizzero per l’ambiente, ha definito «estremamente positivo» il raduno di 57 Paesi, che rappresenta un passo verso una tabella di marcia globale. Questi Paesi rappresentano quasi un terzo della domanda mondiale di energia, segnalando un importante cambiamento nel sentiment del mercato. Benché i maggiori emettitori al mondo, Stati Uniti, Cina e Russia, fossero vistosamente assenti, la presenza di importanti produttori come Norvegia e Canada insieme alla Svizzera dà vita a un nuovo e potente blocco. È la «democrazia climatica» in azione: aggira i tradizionali ostacoli per elaborare tabelle di marcia nazionali concrete e strategie di finanziamento. Per la Svizzera, partecipare non significa soltanto rispettare l’Accordo di Parigi: significa unirsi a un gruppo ristretto di Paesi che riconoscono che la transizione dai combustibili fossili è ormai un presupposto per la pace globale e la sopravvivenza economica.

Il conflitto tra Iran e Israele ha dimostrato senza ombra di dubbio che l’energia pulita è una priorità assoluta per la sicurezza nazionale. Per la Svizzera il calcolo è semplice: ogni pannello solare installato e ogni turbina eolica costruita riducono il potere di ricatto dei regimi autoritari. Gli esperti della Fondazione svizzera per l’energia (SES) sostengono che le energie rinnovabili prodotte sul territorio nazionale siano l’unico modo per proteggere la popolazione dagli shock geopolitici che oggi determinano il costo del riscaldamento delle case svizzere. L’urgenza è sottolineata dal drastico calo del 70% dei prezzi dei pannelli solari dal 2022, che rende la transizione più accessibile che mai. Il percorso da seguire presenta tuttavia numerose sfide. La Svizzera continua a dipendere fortemente dal gas per il riscaldamento e dal petrolio per i trasporti, collocandosi «a metà strada» nelle classifiche europee dell’indipendenza energetica. Con l’avvicinarsi della conferenza di verifica del 2027 a Tuvalu, il governo svizzero è sotto pressione affinché acceleri la propria tabella di marcia nazionale. Il messaggio del vertice di Santa Marta e dello Stretto di Hormuz è identico: l’era dei combustibili fossili sta finendo e chi non cambia rotta ora resterà vulnerabile in un mondo sempre più instabile.