SWISS offre al personale di cabina fino a 15’000 CHF per dimettersi volontariamente di fronte all’eccedenza di personale

Swiss International Air Lines sta intervenendo con decisione per ridurre il personale, offrendo fino a 15’000 CHF a chi si dimette volontariamente. Per correggere una significativa eccedenza di personale, la compagnia ha lanciato un ultimatum al personale di cabina con base a Zurigo: accettare il denaro e lasciare l’azienda entro agosto, oppure ritrovarsi con turni incerti. L’offerta, confermata lunedì, è rivolta ai circa 4’000 membri del personale di cabina della compagnia e segnala l’urgenza di ridurre subito il personale.

I dipendenti che rescindono volontariamente il contratto entro il 30 aprile riceveranno un premio forfettario commisurato al grado di occupazione, fino a un massimo di 15’000 CHF (circa 19’000 dollari). Non si tratta di un semplice suggerimento: è una leva finanziaria pensata per accelerare le partenze. La compagnia richiede esplicitamente che queste persone lascino il posto di lavoro entro la fine di agosto 2026. SWISS presenta la misura come volontaria, ma l’entità del premio sottolinea la gravità dell’eccedenza di personale che attualmente interessa la compagnia di bandiera.

Un grave errore nella pianificazione del personale ha lasciato SWISS alle prese, nei mesi di punta, con un’eccedenza di quasi 300 membri del personale di cabina. Lo squilibrio deriva direttamente da una massiccia campagna di assunzioni lo scorso autunno, quando la compagnia ha assunto 400 persone in più, anticipando un boom dei viaggi che la realtà operativa non ha consentito di sostenere. Ora la compagnia deve fare i conti con le conseguenze di quell’ottimismo.

Due fattori cruciali frenano le ambizioni della compagnia: i persistenti problemi ai motori e una grave e continua carenza di piloti. Questi ostacoli operativi costringono SWISS a volare molto meno del previsto, lasciando a terra centinaia di assistenti di volo senza aerei da servire. «Il fabbisogno di personale di cabina cambia costantemente», ha ammesso una portavoce, ma l’attuale divario tra il numero di dipendenti e i voli che è possibile operare è notevole. In pratica, la compagnia paga una capacità che non può utilizzare, con un impatto finanziario che richiede una correzione immediata attraverso questi drastici programmi di riduzione volontaria.

Per chi non vuole interrompere del tutto il rapporto di lavoro, SWISS offre una pausa strategica: il «contratto dormiente». Questo meccanismo, rivolto ai dipendenti con almeno sei anni di servizio, consente di assentarsi per almeno un anno garantendo il rientro. È una scelta mirata a ridurre nell’immediato la pressione sul costo del personale, mantenendo al contempo competenze ed esperienza in vista della ripresa futura.

Chi sceglie questa pausa riceve un’indennità, in pratica un compenso per attendere che le turbolenze passino. Inoltre, la compagnia incentiva il lavoro a tempo parziale con il modello «Study & Fly», offrendo premi proporzionali a chi riduce le ore lavorative per dedicarsi agli studi. Diversificando le possibilità di uscita, SWISS cerca di garantire un «atterraggio morbido» al proprio personale. «Molti colleghi ricorrono a queste possibilità quando sono compatibili con la loro situazione personale», ha osservato la compagnia, presentando la crisi come un’occasione per cambiare stile di vita. Il messaggio di fondo resta tuttavia urgente: il numero dei dipendenti deve diminuire, con partenze definitive o assenze temporanee.

Lo spettro dei licenziamenti obbligati incombe su Zurigo, anche se la direzione assicura che rimangono «l’ultima risorsa». SWISS prevede che lo squilibrio attuale del personale non si stabilizzi del tutto prima dell’inizio del 2027. Questa tempistica mostra la portata delle difficoltà operative: non si tratta di un calo stagionale, ma di un riassetto strutturale che richiederà quasi un anno per essere completato.

«Per il momento non sono previsti licenziamenti», ha affermato la portavoce, affidando interamente il compito di risolvere la situazione al successo degli incentivi all’uscita volontaria. Se le adesioni al premio di 15’000 CHF e ai contratti dormienti non permetteranno di raggiungere la riduzione prevista di 300 dipendenti, la compagnia potrebbe essere costretta ad abbandonare l’approccio volontario. Per ora, la compagnia di bandiera svizzera scommette che gli incentivi in denaro basteranno a rimettere in sesto la situazione prima che si rendano necessarie misure più drastiche. Le prossime settimane saranno decisive con l’avvicinarsi della scadenza del 30 aprile: si vedrà se SWISS riuscirà a superare queste turbolenze senza compromettere il morale del personale.