AutoPostale introduce una nuova formazione per i conducenti dopo il rogo mortale di Kerzers

Dopo il terribile incendio di Kerzers, una palpabile sensazione di insicurezza si è diffusa nella rete del trasporto pubblico svizzero. Per ripristinare la fiducia, l’amministratore delegato di AutoPostale Stefan Regli ha annunciato una formazione supplementare immediata e obbligatoria per i conducenti in tutta la Svizzera. Non si tratta semplicemente di un aggiornamento delle procedure, ma di una risposta diretta a una catastrofe che ha profondamente scosso l’azienda. I nuovi protocolli si concentrano in particolare sulla gestione dei conflitti e sulla sicurezza antincendio avanzata, tenendo conto di una nuova e cupa realtà per chi lavora nel trasporto pubblico.

«È importante che gli accompagnatori degli autobus si sentano al sicuro nel lavoro di tutti i giorni», ha affermato Regli in un’intervista schietta a SonntagsBlick, ammettendo che l’incidente ha lasciato una cicatrice psicologica tra il personale. Regli ha osservato senza mezzi termini che «nessuna misura di sicurezza al mondo avrebbe potuto impedire» le azioni specifiche dell’incendiario, ma l’azienda non intende restare ferma.

In memoria delle vittime, lunedì alle 14.00 le attività di AutoPostale si fermeranno in tutto il Paese per un minuto di silenzio simultaneo. In un forte gesto di solidarietà, i conducenti suoneranno i clacson, con un segnale a tre toni che riecheggerà nelle valli, per segnare un momento di unità nazionale di fronte a una violenza insensata.

La portata della tragedia è ormai chiara e conferma i timori più gravi della comunità di Kerzers. Le autorità hanno identificato formalmente sei persone decedute: quattro cittadini svizzeri del luogo, il conducente dell’autobus e l’autore del rogo. Tra le vittime figurano due giovani uomini di appena 16 e 29 anni e due donne di 25 e 39 anni, vite spezzate in pochi secondi. Il conducente, un uomo di 63 anni di origine portoghese, è morto al suo posto di lavoro.

L’incendio ha lasciato poche possibilità di fuga. Il comandante della polizia friburghese Philippe Allain ha descritto la rapidità delle fiamme come «sorprendente»; secondo i testimoni, alcuni passeggeri sono stati avvolti dalle fiamme mentre cercavano di mettersi in salvo. Oltre alle vittime, cinque persone sono rimaste ferite e due di loro sono ancora ricoverate in gravi condizioni.

La devastazione non riguarda soltanto i familiari delle vittime. La regione friburghese, dove i legami tra le persone sono stretti, è sconvolta. Il presidente della Confederazione Guy Parmelin ha visitato il luogo annerito dalle fiamme e vi ha deposto dei fiori. «Stiamo attraversando momenti estremamente tristi», ha dichiarato Parmelin, tra i resti carbonizzati della strada dove si trovava l’autobus.

Gli inquirenti hanno ricostruito il profilo inquietante dell’uomo ritenuto responsabile della strage: Peter M., un sessantacinquenne solitario ai margini della società. Le autorità hanno escluso categoricamente il terrorismo e hanno descritto l’uomo come una persona «disturbata», alle prese con una grave instabilità psicologica e una dipendenza.

Secondo il Ministero pubblico friburghese, il sospettato si è cosparso di benzina e si è dato fuoco in un gesto deliberato e suicida, trasformando l’autobus in una trappola mortale. Peter M. viveva in un camper nella regione bernese del Seeland, conducendo un’esistenza isolata che di recente era andata in pezzi. Pochi giorni prima dell’attacco era scomparso da un ospedale di Berna, dando avvio a ricerche della polizia che si sono concluse troppo tardi.

«Non vi è assolutamente alcun elemento che indichi che possa trattarsi di un atto terroristico», ha sottolineato il procuratore Raphael Bourquin. Gli indizi rimandano invece a un uomo conosciuto dai medici, che «a quanto pare aveva avuto qualche problema di recente». Il suo contratto per la piazzola del campeggio era stato disdetto e il suo stato di salute stava rapidamente peggiorando: un declino culminato in una terribile esplosione di violenza.

La Svizzera si trova confrontata con una tragica successione di eventi: l’incendio di Kerzers è il secondo rogo con numerose vittime in meno di tre mesi. Il Paese è ancora alle prese con il trauma dell’incendio di Capodanno a Crans-Montana, dove le fiamme divampate in un bar hanno causato ben 41 vittime. Questa serie di tragedie ha posto la sicurezza pubblica sotto la lente d’ingrandimento.

Le circostanze sono diverse, un incidente da una parte e un atto deliberato di una persona disturbata dall’altra, ma il risultato è un senso di vulnerabilità ancora maggiore nei Cantoni. AutoPostale sta valutando possibili contributi finanziari alle famiglie delle vittime, anche se l’amministratore delegato Regli ammette che l’azienda è ancora in una «fase di shock».

Mentre i resti carbonizzati dell’autobus vengono rimossi e la strada riaperta, le ferite psicologiche restano. La rapidità d’intervento dei servizi di soccorso e la solidarietà dimostrata dalla popolazione offrono un po’ di conforto, ma resta senza risposta la domanda su come proteggere i cittadini da atti imprevedibili di follia individuale. Per ora la Svizzera è in lutto e attende i risultati dell’inchiesta in corso, che cerca di spiegare l’inspiegabile.