PostAuto ordnet nach tödlichem Brand in Kerzers neue Fahrerschulungen an

Nach dem schrecklichen Brand in Kerzers liegt nun ein spürbares Gefühl der Unsicherheit über dem öffentlichen Verkehr der Schweiz. Um das Vertrauen wiederherzustellen, hat PostAuto-CEO Stefan Regli einen entschlossenen Schritt angekündigt: Ab sofort müssen Fahrerinnen und Fahrer im ganzen Land zusätzliche Schulungen absolvieren. Dabei geht es nicht nur um eine Anpassung der Abläufe, sondern um eine direkte Reaktion auf eine Katastrophe, die das Unternehmen zutiefst erschüttert hat. Die neuen Vorgaben konzentrieren sich auf Konfliktmanagement und vertiefte Brandschutzkenntnisse und tragen einer düsteren neuen Realität für Beschäftigte im öffentlichen Verkehr Rechnung.

«Es ist wichtig, dass sich die Busfahrerinnen und Busfahrer bei ihrer täglichen Arbeit sicher fühlen», sagte Regli in einem offenen Interview mit dem SonntagsBlick. Er räumte ein, dass der Vorfall bei den Mitarbeitenden psychische Spuren hinterlassen habe. Regli stellte zwar klar fest, dass «keine Sicherheitsmassnahme der Welt» die konkrete Tat des Brandstifters hätte verhindern können, doch das Unternehmen will nicht untätig bleiben.

Zum Gedenken an die Opfer wird am Montag um 14 Uhr der Betrieb von PostAuto im ganzen Land für eine synchronisierte Schweigeminute unterbrochen. Als starkes Zeichen der Solidarität werden die Fahrerinnen und Fahrer hupen. Das dreitönige Signal wird durch die Täler hallen und angesichts sinnloser Gewalt einen Moment nationaler Verbundenheit markieren.

Das ganze Ausmass der Tragödie ist nun bekannt und bestätigt die schlimmsten Befürchtungen der Bevölkerung von Kerzers. Die Behörden haben sechs Todesopfer offiziell identifiziert. Unter ihnen sind vier einheimische Schweizerinnen und Schweizer, der Busfahrer und der Täter. Zwei der Opfer waren junge Männer im Alter von 16 und 29 Jahren, zwei weitere Frauen waren 25 und 39 Jahre alt. Ihr Leben endete innerhalb weniger Sekunden. Der 63-jährige Busfahrer portugiesischer Herkunft starb an seinem Arbeitsplatz.

Das Inferno liess kaum eine Chance zur Flucht. Der Freiburger Polizeikommandant Philippe Allain bezeichnete die Geschwindigkeit, mit der sich das Feuer ausbreitete, als «erstaunlich». Augenzeugen schilderten schreckliche Szenen, in denen Fahrgäste bei ihren Fluchtversuchen von Flammen erfasst wurden. Neben den Todesopfern wurden fünf weitere Personen verletzt. Zwei von ihnen befanden sich weiterhin in kritischem Zustand im Spital.

Die Folgen der Verwüstung reichen über die betroffenen Familien hinaus. Die eng verbundene Region Freiburg steht unter Schock. Der Schweizer Bundespräsident Guy Parmelin besuchte den verkohlten Unglücksort und legte Blumen nieder. «Wir durchleben eine äusserst traurige Zeit», sagte Parmelin inmitten der verkohlten Überreste der Strasse, auf der zuvor der Bus gestanden hatte.

Die Ermittler haben ein erschütterndes Bild des Mannes gezeichnet, der für das Blutbad verantwortlich ist: Peter M., ein 65-jähriger Einzelgänger, der am Rand der Gesellschaft lebte. Die Behörden schliessen einen terroristischen Hintergrund kategorisch aus. Stattdessen beschreiben sie den Mann als «psychisch angeschlagen», mit schweren psychischen Problemen und einer Abhängigkeit.

Laut der Freiburger Staatsanwaltschaft übergoss sich der Verdächtige mit Benzin und setzte sich bei einer vorsätzlichen Suizidhandlung selbst in Brand. Dadurch wurde der Bus zur Todesfalle. Peter M. hatte in einem Wohnmobil im Berner Seeland gelebt und ein zurückgezogenes Leben geführt, das in letzter Zeit aus den Fugen geraten war. Nur wenige Tage vor dem Angriff war er aus einem Spital in Bern verschwunden. Die daraufhin eingeleitete polizeiliche Suche kam zu spät.

«Es gibt absolut keine Hinweise darauf, dass es sich um einen terroristischen Akt handeln könnte», betonte Staatsanwalt Raphael Bourquin. Die Indizien deuteten vielmehr auf einen Mann hin, der der medizinischen Fachwelt bekannt war und offenbar «in letzter Zeit einige Probleme hatte». Sein Pachtvertrag für den Campingplatz war gekündigt worden, und sein Gesundheitszustand verschlechterte sich rapide. Diese Entwicklung gipfelte in einem schrecklichen Gewaltausbruch.

Die Schweiz ist mit einer erschütternden Serie von Tragödien konfrontiert. Der Brand in Kerzers ist der zweite Brand mit zahlreichen Todesopfern innerhalb von weniger als drei Monaten. Noch immer verarbeitet das Land das Trauma des Neujahrsbrands in Crans-Montana, bei dem in einer Bar erschreckende 41 Menschen ums Leben kamen. Diese Folge von Katastrophen hat die öffentliche Sicherheit stark in den Fokus gerückt.

Die Umstände unterscheiden sich: In einem Fall handelte es sich um einen Unfall, im anderen um eine vorsätzliche Tat eines psychisch angeschlagenen Mannes. Doch in den Kantonen ist das Gefühl der Verletzlichkeit dadurch noch grösser geworden. PostAuto prüft mögliche finanzielle Beiträge an die Familien der Opfer. CEO Regli räumt jedoch ein, das Unternehmen befinde sich noch immer in einer «Schockphase».

Während das ausgebrannte Wrack des Busses abtransportiert und die Strasse wieder geöffnet wird, bleiben die seelischen Narben bestehen. Die rasche Reaktion der Rettungsdienste und die Solidarität der Bevölkerung bieten etwas Trost. Doch die Frage, wie die Bevölkerung vor unvorhersehbaren Taten einzelner Menschen geschützt werden kann, bleibt unbeantwortet. Vorerst trauert die Schweiz und wartet auf die Ergebnisse der laufenden Ermittlungen, die das Unbegreifliche erklären sollen.