Zunehmende Übergriffe auf Schweizer Bahnpersonal

Das typischerweise geordnete Schweizer Bahnsystem steht vor einer beispiellosen Herausforderung: Das Bahnpersonal sieht sich mit immer mehr Fällen von Beschimpfungen und Gewalt konfrontiert. Das Schweizer Bahnnetz, das täglich rund 1,39 Millionen Fahrgäste befördert, verzeichnet inzwischen durchschnittlich zehn Vorfälle pro Tag, die sich gegen das Personal richten. Aufs Jahr gerechnet sind das rund 3’600 Fälle. Diese Zunahme aggressiven Verhaltens gibt sowohl den Bahnbehörden als auch den Personalverbänden Anlass zur Sorge und markiert einen beunruhigenden Wandel im sonst meist friedlichen öffentlichen Verkehr der Schweiz.

Die Bundesanwaltschaft geht entschieden gegen die zunehmende Gewalt vor: Allein im Juli 2025 gab es 20 Verurteilungen. Die Fälle umfassen verschiedene Delikte, darunter Drohungen, Gewalt, Beschimpfungen und sogar Exhibitionismus. Bei einem besonders besorgniserregenden Vorfall griff ein Fahrgast ohne gültigen Fahrausweis eine Kontrolleurin körperlich an und zog sie nach einer hitzigen Auseinandersetzung aus dem Zug. Der Täter erhielt wegen Gewalt und Drohungen gegen eine Amtsperson eine Busse von 240 CHF sowie eine bedingte Geldstrafe von 1’200 CHF. Dies zeigt, wie das Rechtssystem auf solche Verstösse reagiert.

René Zürcher, Vertreter der Transportgewerkschaft, stellt seit der Pandemie eine deutliche Verschlechterung des Verhaltens der Fahrgäste fest. «Die Leute sind gehässiger geworden und die Begegnungen aggressiver», sagt er. Besonders besorgt ist er über alkoholisierte Fahrgäste in den Abendstunden. Die Pandemie scheint soziale Hemmschwellen abgebaut und zu mehr konfrontativem Verhalten gegenüber Autoritätspersonen geführt zu haben. Dieser Wandel im sozialen Umgang stellt das Bahnpersonal vor neue Herausforderungen: Es muss für Ordnung sorgen und gleichzeitig die Servicequalität gewährleisten.

Die Schweizer Bahn hat umfassende Massnahmen zum Schutz des Personals und zur Gewährleistung der Sicherheit eingeführt. Eine wichtige Neuerung ist, dass auf Fernverkehrszügen nach 22 Uhr zwei statt einer Zugbegleitung eingesetzt werden. Bei Bedarf steht zusätzliches Sicherheitspersonal zur Verfügung. Die Einführung von Körperkameras für die Bahnpolizei soll sowohl abschreckend wirken als auch der Beweissicherung dienen. Zudem wurde eine gemeinsame Kampagne von Gewerkschaften und Sozialpartnern lanciert. Mit Plakaten und digitalen Bildschirmen soll sie zu einem respektvollen Umgang mit dem Bahnpersonal aufrufen. Diese vielfältigen Massnahmen zeigen das Engagement der Schweizer Bahn, ihre Mitarbeitenden zu schützen und gleichzeitig den hohen Servicestandard aufrechtzuerhalten.