Luftfahrt
Notlandung eines SWISS-Airbus: Besatzungsmitglied stirbt nach «unbekanntem Fehlermuster»
Eine Untersuchung deckt ein bisher unbekanntes Fehlermuster in einem Triebwerk des SWISS-Flugzeugs auf, das in Graz notlanden musste. Es handelt sich um den schwersten Vorfall der Airline seit 23 Jahren.
Am 23. Dezember 2024 musste ein Airbus A220 der SWISS International Air Lines auf dem Flug LX1885 von Bukarest nach Zürich in Graz, Österreich, notlanden. An Bord des Flugzeugs befanden sich 74 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder. Es kam zu schwerwiegenden technischen Problemen, als sich Rauch im Cockpit und in der Kabine ausbreitete. Daraufhin wurde das Flugzeug umgehend zum Flughafen Graz umgeleitet. Die Passagiere verliessen das Flugzeug über die Notrutschen.
Technische Untersuchung
Erste Untersuchungen haben ein «bisher unbekanntes Fehlermuster» in einem der Triebwerke des Flugzeugs aufgedeckt. Damit handelt es sich um einen bedeutenden Vorfall im Bereich der Flugsicherheit. Das betroffene Triebwerk wird vom Hersteller Pratt & Whitney in den USA eingehend untersucht. Die Staatsanwaltschaft Graz hat Ermittlungen wegen des Verdachts auf fahrlässige Körperverletzung eingeleitet. Technische Fachleute versuchen unterdessen, die genaue Ursache der Triebwerksstörung zu ermitteln, durch die Rauch in das Flugzeug gelangte.
Auswirkungen und Opfer
Der Vorfall ist der schwerste in der 23-jährigen Geschichte der SWISS. Ein Besatzungsmitglied starb nach der Notlandung im Spital. Ein weiteres Besatzungsmitglied wurde hospitalisiert, inzwischen aber wieder entlassen. Von den 74 Passagieren an Bord benötigten zwölf nach der Evakuierung medizinische Betreuung. Der Vorfall hat die Airline stark getroffen. SWISS-CEO Jens Fehlinger und COO Oliver Buchhofer bezeichneten ihn in einer gemeinsamen Erklärung als «dunklen Tag».
Reaktion der SWISS und Sicherheitsmassnahmen
Die SWISS hat umfassende Sicherheitsüberprüfungen ihrer A220-Flotte eingeleitet. Diese umfasst 30 Flugzeuge, darunter 21 Langstrecken- und neun Kurzstreckenversionen. Bei den A220-Modellen der SWISS waren zuvor bereits Triebwerksprobleme aufgetreten, weshalb dieser Vorfall für die Sicherheitsvorkehrungen der Airline besonders besorgniserregend ist. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) wurde informiert. Airbus und der Triebwerkshersteller sind ebenfalls in die Untersuchung eingebunden. Der Vorfall hat die Aufmerksamkeit erneut auf die Zuverlässigkeit der A220-Triebwerke und die Sicherheitsmassnahmen gelenkt.