Neue Volksinitiative «Stop F-35» lanciert, um Kampfjetkauf rückgängig zu machen

Die Schweizer Verteidigungspolitik steht unter Beschuss, denn eine unermüdliche Koalition von Aktivistinnen und Aktivisten startet einen neuen Angriff auf das Kampfjetgeschäft im Umfang von mehreren Milliarden Franken. Am Dienstag hat die Bundeskanzlei die Initiative «Stop F-35» mit ihrer Veröffentlichung im Bundesblatt offiziell auf den Weg gebracht. Es handelt sich nicht bloss um eine Petition, sondern um eine direkte Herausforderung der Beschaffung des Lockheed Martin F-35 Lightning II durch den Bund. Die Initiative verlangt, dass der Bund alle Beschaffungsaktivitäten sofort einstellt und das Armeebudget entsprechend dieser umfangreichen Stornierung kürzt. Während die Regierung den F-35 als unverzichtbar für die Modernisierung des Schweizer Luftraums betrachtet, sehen die Gegner darin eine teure, unnötige Verstrickung in die Interessen des US-Militärs. Die Fronten sind bezogen, und für die Zukunft der Schweizer Neutralität und der finanzpolitischen Verantwortung steht viel auf dem Spiel.

Zwischen dem aktuellen Beschaffungsplan und einer vollständigen Ablehnung liegen gerade einmal 9'000 Stimmen. Im September 2020 stimmten die Schweizer Stimmberechtigten mit hauchdünner Mehrheit der Finanzierung neuer Kampfjets zu. Das Ergebnis hat das Land tief gespalten. Dieses äusserst knappe Mandat hat der Gruppe «Stop F-35» den politischen Rückhalt gegeben, um den Kampf weiterzuführen. Sie argumentiert, dass ein so weitreichender Kauf, der Milliarden an Steuergeldern kostet, einen breiteren Konsens erfordert als einen Sieg mit 50,1 Prozent. Der Verein hinter der Initiative, der von über 220 prominenten Persönlichkeiten unterstützt wird, ist überzeugt, dass sich die öffentliche Meinung seit der ursprünglichen Abstimmung verändert hat. Er setzt darauf, dass die Schweizer Stimmberechtigten bereit sind, die Notwendigkeit dieser «Tarnkappenjets» in einer Zeit knapper werdender inländischer Budgets erneut zu hinterfragen.

Transparenz ist für die Opposition die Waffe der Stunde. Der Verein «Stop F-35» hat den Bundesrat wiederholt zu den tatsächlichen Kosten der amerikanischen Jets befragt, doch nach eigenen Angaben seien die Anfragen unbeantwortet geblieben. Er fordert umgehend Klarheit über die Gesamtausgaben, den Zeitplan für die Auslieferung und das Kleingedruckte der mit Washington unterzeichneten Verträge. «Eine Antwort steht weiterhin aus», erklärt die Gruppe und nutzt den vermeintlichen Mangel an Offenheit, um ihre Unterschriftensammlung voranzutreiben. Indem sie die Beschaffung als «Blackbox»-Projekt darstellt, knüpft sie an tief verwurzelte Schweizer Bedenken hinsichtlich der Rechenschaftspflicht der Regierung an. Die Initiative will diese Details ans Licht der Öffentlichkeit bringen. Sie argumentiert, dass die Schweizer Bevölkerung genau wissen müsse, wie viel ihres Vermögens in die US-Rüstungsindustrie fliesst, bevor der erste Jet überhaupt Schweizer Boden berührt.

Die Zeit bis zu einem Stichtag, der über das Schicksal der Schweizer Luftverteidigung entscheiden wird, läuft: Oktober 2027. Die Befürworter der Initiative haben genau 18 Monate Zeit, um die erforderlichen 100'000 Unterschriften für eine eidgenössische Volksabstimmung zu sammeln. Damit ist sichergestellt, dass die F-35-Debatte noch Jahre lang ein zentrales Thema des politischen Diskurses in der Schweiz bleiben wird. Falls die Initiative Erfolg hat, könnte sie die Beschaffung noch stoppen, während in den USA die Produktionslinien anlaufen. Für jene, die finden, die Schweiz solle sich für günstigere, in Europa hergestellte Alternativen entscheiden oder sich auf die bodengestützte Luftverteidigung konzentrieren, ist dies ein dramatischer «letzter Widerstand». Mit dem Start der Unterschriftensammlung an diesem Dienstag beginnt für die Regierung eine entscheidende Phase, in der sie die Bevölkerung überzeugen muss. Sie muss einer skeptischen Öffentlichkeit klarmachen, dass der F-35 notwendig und kein Luxus ist, bevor die Bewegung «Stop F-35» nicht mehr aufzuhalten ist.