Zurigo aumenta i costi dei parcheggi in zona blu per i residenti

A Zurigo i permessi di parcheggio in zona blu vanno verso un sistema più caro e più severo. A gennaio 2027 il Municipio introdurrà nuovi permessi per i residenti, le cui tariffe annuali dovrebbero superare i precedenti CHF 300. Lo ha riferito SRF. Cambieranno anche i criteri di ammissibilità: i residenti dovranno prima utilizzare i posti auto annessi ai loro stabili, che costano sensibilmente di più. Potranno richiedere un permesso per la zona blu solo quando questi posti saranno occupati.

Il cambiamento riguarderà i residenti che fanno affidamento sui parcheggi in strada nelle zone blu di Zurigo. Fa seguito alla proposta del Parlamento cittadino, che in votazione popolare ha ottenuto il 52,8% dei voti espressi. La proposta del Municipio prevede una tariffa forfettaria annuale di CHF 540, mentre il prezzo finale del nuovo sistema varierà in base al tipo di motore e al peso del veicolo. Il Municipio ha inoltre stabilito un calendario transitorio: i permessi esistenti resteranno validi al più tardi fino al 30 aprile 2027 e le domande per i nuovi permessi dovranno essere presentate entro il 15 gennaio.

Il prezzo dipenderà dal veicolo, con le tariffe più elevate per le auto a benzina più pesanti. In precedenza i residenti pagavano CHF 300 all’anno per un permesso della zona blu. Con il nuovo sistema, anche i permessi più economici dovrebbero costare più di CHF 500. Le tariffe saranno calcolate in base al tipo di motore e al peso del veicolo: in cima alla scala si troveranno i SUV pesanti a benzina, per i quali i costi annuali potrebbero avvicinarsi a CHF 1’000.

La proposta del Municipio prevede una tariffa forfettaria annuale di CHF 540. Questa cifra supera il minimo previsto per i nuovi permessi, mentre il sistema basato sul veicolo può far salire sensibilmente i costi. Prima di ottenere un permesso annuale per parcheggiare in strada, i residenti dovranno inoltre utilizzare i posti auto annessi ai loro stabili. Secondo quanto riferito, questi posti sono nettamente più cari dei parcheggi in zona blu. Le nuove regole subordinano quindi l’accesso al permesso per la zona blu sia alla disponibilità di un posto auto nello stabile sia al tipo e al peso del veicolo.

La mancata concessione degli sgravi promessi alle imprese ha riaperto lo scontro politico sulle regole. Giovedì i partiti di centrodestra hanno criticato la decisione del Municipio, sostenendo che stia introducendo il nuovo sistema senza concedere sgravi alle imprese. Questi sgravi restano bloccati a causa di una controversia legale.

Il PLR ha dichiarato che il Municipio sta tradendo gli elettori e sta valutando un’azione legale. Il partito liberale sostiene che il Municipio dovrebbe rispettare il compromesso raggiunto con le imprese e attendere la conclusione del procedimento giudiziario. Anche l’Unione democratica di centro (UDC) ha attaccato la decisione. Il capogruppo in Parlamento, Stephan Iten, ha accusato il Municipio di ingannare l’elettorato e di distorcere la volontà dei votanti. Le critiche giungono dopo che la proposta del Parlamento cittadino ha ottenuto il 52,8% dei voti espressi in votazione popolare. La controversia sugli sgravi alle imprese si affianca ora all’introduzione del sistema di permessi per i residenti, mentre i partiti contestano le modalità con cui il Municipio sta attuando i cambiamenti.

I residenti devono rispettare una scadenza precisa per presentare la domanda, mentre Zurigo introduce gradualmente i nuovi permessi. Le domande per i permessi previsti dal nuovo sistema dovranno essere presentate entro il 15 gennaio. I permessi esistenti resteranno validi al più tardi fino al 30 aprile 2027, offrendo ai titolari attuali un periodo transitorio dopo l’avvio del sistema a gennaio. Il calendario del Municipio prevede che durante questa fase entrino in vigore le nuove tariffe basate sul veicolo e l’obbligo di utilizzare i posti auto negli stabili.

Altre parti delle regole di parcheggio sono già in vigore. Il 1° gennaio 2026 Zurigo ha introdotto un permesso per le piazzole dei taxi. Costa CHF 480 all’anno ed è riservato a chi possiede sia una licenza cantonale per taxi sia un’autorizzazione cantonale per il veicolo taxi. Dalla primavera 2026 gli artigiani possono inoltre ottenere digitalmente permessi giornalieri per parcheggiare in zona blu e accedere alle zone a traffico limitato. I permessi per taxi e quelli giornalieri fanno parte del più ampio pacchetto di regole, mentre la controversia legale sugli sgravi alle imprese prosegue parallelamente all’introduzione prevista dei permessi per i residenti.