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Swiss Observer

I Campionati mondiali di sci alpino 2027 superano l’ultimo ostacolo a Crans-Montana

I lavori per i Campionati mondiali di sci 2027 proseguiranno dopo l’accordo raggiunto con gli abitanti del luogo, che pone fine alle contestazioni legali

AI26 febbraio 2025Il nostro processo editoriale
I Campionati mondiali di sci alpino 2027 superano l’ultimo ostacolo a Crans-Montana
AISWI swissinfo.ch

La minaccia che incombeva sui Campionati mondiali di sci alpino 2027 è ufficialmente svanita. In una svolta decisiva, la prestigiosa manifestazione di Crans-Montana ha superato l’ultimo e più arduo ostacolo. Il governo svizzero ha respinto categoricamente il tentativo degli oppositori di fermare i lavori, assicurando così il futuro di uno degli appuntamenti sportivi più attesi in Svizzera. Per mesi, lo spettro di una paralisi legale ha rischiato di compromettere il calendario, ma ora le autorità hanno dato il via libera definitivo al progetto.

Non si tratta soltanto di una vittoria procedurale, ma di un intervento che salva la reputazione del Vallese come destinazione di primo piano per l’organizzazione di grandi eventi. La posta in gioco non avrebbe potuto essere più alta. Se il blocco legale fosse proseguito, la fattibilità logistica dei Giochi del 2027 sarebbe venuta meno a causa delle scadenze non rispettate. Ora, invece, la strada è libera. Il Cantone può tirare un sospiro di sollievo collettivo e spostare l’attenzione dalle aule dei tribunali alle piste, confermando che la Svizzera resta il cuore indiscusso dello sci alpino.

Fine dello stallo: prevale il dialogo

Un accordo decisivo ha posto fine allo stallo tra il Comune e gli abitanti del luogo. Mercoledì scorso è stato un momento determinante: per la prima volta, il Consiglio comunale di Crans-Montana e gli abitanti contrari al progetto si sono incontrati di persona per appianare le divergenze. Ne è scaturito un accordo definitivo, firmato martedì, che mette fine alla battaglia legale che ha ostacolato il progetto. Gli abitanti hanno accettato di ritirare immediatamente il loro ricorso al Tribunale federale, rimuovendo l’ultimo ostacolo ai lavori.

Questa svolta dimostra il valore della negoziazione diretta nei progetti infrastrutturali di grande importanza. I dettagli del compromesso restano riservati, ma l’esito è pubblico e significativo: un’intesa completa. Gli oppositori, che contestavano soprattutto l’impatto ambientale e locale dei lavori, hanno fatto un passo indietro, lasciando prevalere l’interesse nazionale. La soluzione evita una lunga battaglia legale, che avrebbe potuto protrarsi per mesi e sconfinare nel periodo cruciale previsto per i lavori in vista della scadenza del 2027.

Cemento e cavi: la ristrutturazione di Barzettes

Venuti meno i vincoli legali, la trasformazione del traguardo di Barzettes si preannuncia imponente. Per adeguarsi ai rigorosi standard della Federazione internazionale di sci (FIS), il progetto prevede una ristrutturazione completa delle infrastrutture esistenti. Il piano comprende l’importante rinnovamento dell’edificio del cronometraggio, il centro nevralgico delle gare, e la costruzione di un ampio complesso sotterraneo destinato in particolare a ospitare la flotta di camion televisivi necessari per la trasmissione internazionale.

Anche la logistica in montagna verrà ripensata. La strada d’accesso, arteria fondamentale per squadre, attrezzature e servizi di soccorso, sarà potenziata in modo significativo per far fronte all’aumento del traffico pesante. È l’industria pesante che incontra lo sport d’alta quota. La modernizzazione garantirà che Crans-Montana non si limiti a ospitare una gara, ma offra a milioni di spettatori in tutto il mondo uno spettacolo impeccabile e tecnologicamente all’avanguardia. I miglioramenti infrastrutturali resteranno a beneficio della località anche dopo l’assegnazione dell’ultima medaglia nel 2027.

Corsa contro il tempo: parte il conto alla rovescia

I bulldozer dovrebbero entrare in azione la settimana prossima. L’urgenza è palpabile. Nicolas Féraud, presidente del Comune di Crans-Montana, non ha usato mezzi termini nel descrivere la pressione a cui sono stati sottoposti gli organizzatori. «Ora possiamo procedere con questi lavori cruciali. Eravamo piuttosto preoccupati, visto il programma molto serrato», ha ammesso Féraud, sottolineando quanto il progetto sia arrivato vicino a un ritardo critico. Ogni giorno perso a causa delle procedure legali è stato un giorno sottratto al calendario dei lavori.

Ora il calendario non ammette ritardi. Con la scadenza del 2027 che si avvicina, le squadre di cantiere dovranno lavorare con precisione chirurgica per recuperare il tempo perso. Il programma serrato non lascia alcun margine di errore. Con lo scioglimento della neve e il disgelo del terreno, il rombo dei macchinari sostituirà il silenzio dello stallo legale. La Svizzera osserva e Crans-Montana non ha tempo da perdere. La corsa prima della gara è ufficialmente cominciata.