Just Eat prévoit de supprimer des centaines d’emplois de coursiers en Suisse

Plusieurs centaines de coursiers devraient perdre leur emploi alors que Just Eat réorganise ses activités de livraison en Suisse. L’entreprise emploie environ 700 coursiers en Suisse et prévoit d’annoncer le nombre exact de suppressions de postes en novembre. Les coupes toucheront son personnel de livraison, alors que Just Eat abandonne l’emploi fixe au profit de contrats de travail indépendants et de partenaires de flotte.

Lukas Streich, responsable de la division suisse de l’entreprise, a décrit ce changement comme une évolution de son modèle opérationnel. Les projets prévoient des modalités de travail différentes selon les régions du pays. Les coursiers en Suisse romande resteront salariés à la suite d’une décision de justice, tandis que d’autres régions feront appel à des coursiers indépendants ou à un partenaire externe disposant de sa propre flotte. Cette annonce remet au premier plan le statut professionnel et la protection des travailleurs dans le secteur suisse de la livraison de repas. Just Eat affirme avoir besoin de davantage de flexibilité pour planifier les livraisons.

Just Eat estime que les horaires fixes limitent sa capacité à répondre à une demande variable, notamment pour les commandes de nuit. Streich a évoqué les clients qui commandent à différents moments de la journée, qu’il s’agisse d’un hamburger à 2 h du matin ou d’un gâteau et d’un matcha latte dans l’après-midi. Selon lui, des horaires de travail fixés deux semaines à l’avance ne permettent pas de répondre à cette demande.

Streich a également invoqué le droit suisse du travail, qui, selon lui, interdit aux salariés d’effectuer des livraisons après minuit. Le passage à des sous-traitants indépendants et à des partenaires de flotte doit offrir à l’entreprise davantage de flexibilité, notamment pour les horaires de nuit. Cet argument est au cœur des suppressions de postes prévues : Just Eat modifie la manière dont elle organise les livraisons afin de couvrir une plus large plage horaire. Dans plusieurs régions, des postes fixes de salariés seront remplacés par d’autres formes d’organisation, tandis que les coursiers de l’activité en Suisse romande resteront salariés à la suite d’une décision de justice.

Just Eat appliquera différentes modalités de livraison selon les régions de Suisse. Au Tessin, l’entreprise partenaire On Duty prendra en charge les opérations. À Zurich, Berne, Bâle, Winterthour et en Suisse orientale, les livraisons seront effectuées principalement par des personnes indépendantes. Les coursiers en Suisse romande resteront salariés à la suite d’une décision de justice.

La répartition régionale signifie que les changements touchant le personnel ne suivront pas un modèle uniforme. Just Eat s’appuiera sur un partenaire disposant d’une flotte au Tessin et principalement sur des coursiers indépendants dans plusieurs autres régions, tout en maintenant le statut de salarié en Suisse romande. Streich affirme que l’objectif est d’accroître la flexibilité dans la planification, en particulier pour les horaires de nuit. Ces modalités mettent aussi en évidence les questions de statut juridique et d’emploi des coursiers, la décision de justice influant sur le fonctionnement de Just Eat en Suisse romande.

Unia estime que le recours au statut d’indépendant risque d’affaiblir la protection des coursiers. Le syndicat, qui représente des personnes actives dans le secteur de la livraison, a critiqué les suppressions de postes prévues ainsi que la tendance générale du secteur à remplacer les emplois salariés par des contrats de travail indépendants. Il a accusé les services de livraison de repas et de coursiers de reprendre le modèle d’Uber Eats et affirmé que cela avait alimenté une concurrence déloyale au moyen de pratiques illégales.

La situation juridique des coursiers travaillant pour des plateformes peut varier. Certains coursiers d’Uber Eats en Suisse travaillent comme indépendants, tandis que leur statut peut dépendre du canton et de la manière dont une plateforme ou un partenaire de flotte tiers organise le travail. Les nouvelles modalités de Just Eat s’inscrivent donc dans un débat plus large sur l’emploi et la protection des travailleurs dans le secteur de la livraison par application. L’entreprise maintiendra le statut de salarié en Suisse romande et s’appuiera principalement sur des coursiers indépendants ou sur un partenaire de flotte ailleurs. Elle prévoit d’annoncer le nombre de suppressions de postes en novembre.