Genf
Der Flughafen Genf erwirtschaftet 3,3 Milliarden Franken für die regionale Wirtschaft
Der Flughafen Genf schafft laut einer neuen Wirtschaftsstudie eine Wertschöpfung von 3,3 Milliarden Franken und sichert fast 22’000 Arbeitsplätze. Die Ergebnisse dürften die Argumente des Flughafens stärken, internationale Flugverbindungen nach Genf und in die umliegende Region zu erhalten und auszubauen.
Eine Wertschöpfung von 3,3 Milliarden Franken rückt den Flughafen Genf ins Zentrum der regionalen Wirtschaftslandkarte. Eine am 3. September 2026 veröffentlichte neue Studie kommt zum Schluss, dass der internationale Flughafen in Cointrin durch seinen Betrieb, seine Lieferketten sowie die Ausgaben von Mitarbeitenden und Besuchern fast 22’000 Arbeitsplätze sichert.
Die Ergebnisse liefern dem Flughafen Genf starke wirtschaftliche Argumente, während er sich für den Erhalt und den Ausbau internationaler Flugverbindungen einsetzt. Der Flughafen verbindet den Schweizer Kanton mit den globalen Märkten, unterstützt Hotels und Restaurants im grenzüberschreitenden Gebiet und dient Diplomaten, Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern, Geschäftsreisenden sowie Touristen als Ankunftsort.
Das Zürcher Beratungsunternehmen Infras berechnete, dass fast 2 Milliarden Franken des Gesamtnutzens im Kanton Genf verblieben. Mehr als 550 Millionen Franken entfielen auf das benachbarte Frankreich, während rund 770 Millionen Franken in die übrige Schweiz flossen.
Flughafendirektor Jean-François de Saussure sagte, die direkten, indirekten und induzierten Effekte des Drehkreuzes «spielten eine wichtige Rolle für die regionale Wirtschaft». Die Studie erscheint zu einem Zeitpunkt, an dem Genf Passagierzahlen bewältigt, die weit über der Kapazität liegen, für die die heutige Flughafeninfrastruktur ursprünglich ausgelegt wurde.
270 Unternehmen machen den Flughafenverkehr zu Arbeitsplätzen
Die 270 am Flughafen ansässigen Unternehmen erwirtschaften direkt 1,66 Milliarden Franken und beschäftigen 11’500 Vollzeitäquivalente. Diese Zahlen umfassen die Aktivitäten am Flughafen, darunter Fluggesellschaften, Bodenabfertigung, Detailhandel, Sicherheit, Verpflegung, Wartung und weitere Dienstleistungen.
Die direkten Aktivitäten entsprechen 2,6 Prozent des Bruttoinlandprodukts des Kantons Genf. Laut der Studie ist dies ein beträchtlicher Beitrag in einem Kanton mit ungefähr 353’000 Vollzeitäquivalenten. Der Beschäftigungseffekt des Flughafens weitet sich anschliessend durch Einkäufe bei Zulieferern und die Ausgaben seiner Mitarbeitenden aus.
Der Nutzen kommt auch Branchen zugute, mit denen Passagiere möglicherweise nur kurz in Berührung kommen. Geschäfte, Hotels, Restaurants, Transportunternehmen und Anbieter professioneller Dienstleistungen profitieren allesamt von den Reisenden und den in Cointrin tätigen Unternehmen. Die Wirkung geht auch über die Landesgrenze hinaus und spiegelt die täglichen Verbindungen zwischen Genf und den benachbarten französischen Departementen wider.
Die allgemeine und geschäftliche Luftfahrt trug unter Berücksichtigung sämtlicher Effekte 330 Millionen Franken bei. Die Luftfracht brachte weitere 350 Millionen Franken ein und unterstreicht damit die Rolle des Flughafens über den Passagierverkehr hinaus. Rund 96’000 Tonnen Fracht liefen über den Flughafen Genf und transportierten Güter in die Region und aus ihr hinaus.
Genf setzt sich für mehr Langstreckenverbindungen ein
Der Flughafen Genf fertigte 2025 17,8 Millionen Passagiere ab, mehr als das Dreifache der fünf Millionen Passagiere, auf die er ursprünglich ausgelegt war. De Saussure sagte, dieses Aufkommen erhöhe den Druck, das internationale Streckennetz des Flughafens zu verbessern und seine Position unter den europäischen Drehkreuzen zu stärken.
Der Flughafen bedient derzeit rund 147 Strecken mit 57 Fluggesellschaften. De Saussure wünscht sich mehr Langstreckenverbindungen; Direktflüge nach Singapur und São Paulo werden geprüft. Zudem hat der Flughafen die Zahl seiner Flüge nach China von fünf auf sieben pro Woche erhöht.
Die Reisemuster verändern sich. «Wir haben inzwischen mehr Passagiere nach China als in die Vereinigten Staaten», sagte de Saussure. Die Veränderung spiegelt die wachsenden wirtschaftlichen und institutionellen Verbindungen mit Asien sowie die Bedeutung direkter Flüge für Unternehmen wider, die einen verlässlichen Zugang zu internationalen Märkten benötigen.
Die Anbindung unterstützt auch Genfs diplomatische und wissenschaftliche Rolle. Laut dem Flughafendirektor finden in der Stadt jedes Jahr rund 4’600 offizielle Delegationen und 6’000 Konferenzen statt. Während des G7-Gipfels im nahe gelegenen Evian im Juni reisten Staats- und Regierungschefs über Genf, auch wenn die Stadt nicht ihr endgültiges Reiseziel war.
Fracht und Geschäftsflüge erweitern die Reichweite des Flughafens
Die Luftfracht trägt 350 Millionen Franken zur Gesamtwirtschaft bei, während die allgemeine und geschäftliche Luftfahrt weitere 330 Millionen Franken erwirtschaftet. Die Zahlen zeigen, dass die Wirkung des Flughafens Genf über das Passagierterminal und das Linienflugnetz hinausgeht.
Rund 96’000 Tonnen Fracht liefen über Cointrin. Die Fracht kommt Herstellern, Laboratorien, medizinischen und wissenschaftlichen Einrichtungen, Detailhändlern und Logistikunternehmen zugute, die auf schnelle internationale Transporte angewiesen sind. Die Studie berücksichtigt neben den Aktivitäten direkt auf dem Flughafengelände auch die weiter reichenden Effekte.
Die Geschäftsluftfahrt ist in einer Region besonders wichtig, in der multinationale Unternehmen, Finanzinstitute und internationale Organisationen ansässig sind. Führungskräfte, Amtsträger und Fachleute müssen Genf häufig nach engen Zeitplänen erreichen, während Unternehmen den Flughafen nutzen, um mit Kundinnen und Kunden sowie Niederlassungen im Ausland in Verbindung zu bleiben.
Die Rolle des Flughafens hängt zunehmend vom Erfolg des internationalen Genf ab. De Saussure sagte, die Passagierzahlen gingen zurück, wenn internationale Organisationen Mittel verlören oder ihre Aktivitäten reduzierten. Da die Schweiz unter Druck steht, die öffentlichen Ausgaben zu steuern, und mehrere Organisationen mit Budgetbeschränkungen konfrontiert sind, beobachtet der Flughafen die Zahl der Konferenzen und Delegationen genau.
Für regionale Unternehmen stärkt die Wirtschaftsstudie die Argumente für den Erhalt eines breiten Netzes direkter Verbindungen. Sie unterstreicht ausserdem, dass der Flughafen von Aktivitäten abhängt, die weit über das Rollfeld hinaus entstehen.
Genf wägt Wachstum gegen regionale Einschränkungen ab
In der nächsten Phase der Strategie des Flughafens Genf stehen der internationale Zugang und die Kapazität im Mittelpunkt. Neue Verbindungen nach Singapur und São Paulo könnten Unternehmen in der Region Genf direktere Anschlüsse an wichtige Wirtschaftszentren bieten, während zusätzliche Flüge nach China ein Streckennetz stärken würden, für das bereits eine starke Nachfrage besteht.
Die Bedeutung der Anbindung ist besonders gross in einem Kanton, in dem diplomatische Vertretungen, internationale Organisationen, wissenschaftliche Einrichtungen und globale Unternehmen ansässig sind. Besucherinnen und Besucher, die zu Konferenzen und offiziellen Treffen anreisen, geben im grenzüberschreitenden Schweizer und französischen Gebiet Geld aus. Unternehmen nutzen Direktflüge, um Fachkräfte einzufliegen, Partner zu treffen und Märkte ohne zusätzliche Umsteigeverbindungen zu erreichen.
Die Wirtschaftsstudie entscheidet die Debatten über einen Flughafenausbau, Lärm, Emissionen oder die Verkehrsplanung nicht. Sie liefert eine detaillierte Darstellung des Beitrags des Flughafens zu Beschäftigung und regionaler Wirtschaftsleistung. Fast 22’000 Arbeitsplätze und eine Wertschöpfung von 3,3 Milliarden Franken geben den politischen Entscheidungsträgern eine klare Messgrösse dafür, worum es bei der Beurteilung künftiger Flugverbindungen geht.
Die Leitung des Flughafens Genf muss dieses wirtschaftliche Argument nun in einen Betriebsplan überführen, der die Nachfrage bewältigt, die internationale Rolle des Flughafens schützt und den Einschränkungen einer dicht besiedelten grenzüberschreitenden Region Rechnung trägt.