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Erstaunliche 7,5 Millionen Pakete fluteten innerhalb von nur neun Tagen das Netzwerk der Schweizerischen Post, pulverisierten bisherige Rekorde und läuteten eine beispiellose Weihnachtssaison ein. Vom 25. November bis zum 3. Dezember sah sich der nationale Postdienst einer logistischen Flutwelle gegenüber, angetrieben vom Black-Friday- und Cyber-Monday-Rausch. Diese Zahl bedeutet einen deutlichen Anstieg und übertrifft das Volumen des Vorjahres im gleichen Zeitraum um fast 500 000 Pakete. Während der Rest der Schweiz auf Schnäppchenjagd war, wurde die Infrastruktur der Schweizerischen Post so stark gefordert wie nie zuvor. Die schiere Geschwindigkeit, mit der Waren durchs Land bewegt werden, verdeutlicht einen dramatischen Wandel im Konsumverhalten, wobei das E-Commerce-Volumen weiter stark zunimmt. Verantwortliche der Schweizerischen Post bestätigten das Ausmass der Herausforderung mit einer klaren Einschätzung: «Das ist ein neuer Rekord.» Die Zahlen sprechen für sich: Das System läuft auf Hochtouren, und der Druck ist enorm.

Um der Flut Herr zu werden, hat die Schweizerische Post eine regelrechte Armee mobilisiert. Mehr als 19 000 Mitarbeitende stehen derzeit an vorderster Front und trotzen den Elementen und der Zeit, um die Zustellung sicherzustellen. Der Umfang dieser menschlichen Leistung ist enorm: 14 500 Zustellmitarbeitende sind zu Fuss und auf den Zustellrouten unterwegs, 3 400 von ihnen ausschliesslich für die Paketzustellung. In den Sortierzentren koordinieren weitere 4 500 Mitarbeitende das geschäftige Treiben. Im Wissen um den dringenden Bedarf an Verstärkung hat das Unternehmen zudem rund 500 zusätzliche temporäre Mitarbeitende eingesetzt. Das ist nicht einfach ein Job, sondern eine massive logistische Offensive. Die Belegschaft ist stark gefordert, aber entschlossen und bildet das Rückgrat der Schweizer Weihnachtslogistik. Ohne diese grosse Mobilisierung von Arbeitskräften würde die nationale Lieferkette unter der Last von Millionen Geschenken zum Stillstand kommen.

Die Schweizerische Post bringt ihre Infrastruktur an die absolute Belastungsgrenze. Um mit dem Volumen Schritt halten zu können, haben die drei grössten Paketzentren ihre Betriebszeiten verlängert: Die Förderbänder laufen nun 22 Stunden täglich statt wie üblich 18 Stunden. Die Maschinen kommen kaum zur Ruhe. Zudem wurde die logistische Landkarte der Schweiz neu gezeichnet: Die Postmitarbeitenden bewältigen derzeit über 350 zusätzliche Zustelltouren. Der Betrieb wurde auf Samstage ausgeweitet, damit der Rückstand nicht unüberwindbar wird. Das sind keine geringfügigen Anpassungen, sondern radikale betriebliche Veränderungen, die einen Engpass verhindern sollen. Der «gelbe Riese» arbeitet mit voller Kraft und hochpräziser Technik und nutzt jede verfügbare Minute, um die Sortierhallen zu leeren, bevor die nächste Welle eintrifft.

Die rekordverdächtigen Rabatttage waren erst der Auftakt. Die Schweizerische Post gibt eine klare Prognose ab: Die «Pakethochsaison» dauert bis Heiligabend. Eine Verschnaufpause ist nicht in Sicht. Wenn sich die Schweizer Bevölkerung von der Schnäppchenjagd dem Kauf von Geschenken in letzter Minute zuwendet, dürfte die Belastung auf kritischem Niveau bleiben. Das Unternehmen hat alle erdenklichen Massnahmen getroffen, damit die Geschenke rechtzeitig ankommen, doch der Spielraum für Fehler ist äusserst gering. Für die Schweizer Bevölkerung ist diese effiziente Maschinerie eine praktische Dienstleistung, für die 19 000 beteiligten Mitarbeitenden ist sie ein Ausdauermarathon. Während der festliche Stichtag näher rückt, steht die Zuverlässigkeit der Schweizer Infrastruktur einmal mehr im Fokus. Das zeigt: Auch im digitalen Zeitalter bleibt der physische Warentransport der Herzschlag der Wirtschaft.